איך לבחור מכונית

על השווקים שלנו-רכב זה רק אתה לא יפגשו. . נראה מחיר סביר, עם הופעתו של "שום דבר", אבל בתור אחד… בוא ננסה לעשות מדריך מכונית מיני-כאשר בחרת את המכונית שלך מה אתה משלם תשומת לב? מה הוא לא הבחין מיד, כי "יש" לאחר הרכישה? 15 אחוז של oproshenyh הם:-"לב כשקניתי, רק על מה אהבתי (כמו אהבה ממבט ראשון). מיוחד מלבד לדפוק על הדלת לאחר הרכישה אינה שם. '-' אני אחרי בעדינות אמרתי מאוד חוויות קנייה אוטומטית (כסף היה מצומצם, ממש כמו המכונית)-קנית שוקת באופן כללי ואת הכסף מושקע מהר, עכשיו נראה ביסודיות ' וכן הלאה, אנחנו לצייר מיקוד: מתקרב את הרכב הראשון, רבים פשוט לא רואים מוסווה 'מניות' של הבעלים של הרכב. זה יכול להיות daubed דנט, חלק povedennaja הגוף או אפילו חלודה המפלגה תקוע עם מדבקה.

אם אנחנו מסתכלים על הצבע הטרי מורגש מיד, זה שונה בצל, vkraplenijam בסדר, במיוחד אם mettalik צבע. תיקון לפעמים המיוצר היתה כל כך פגומה המוכר למחוק אפילו neudosuzhilsja שאריות הצבע חלקי פלסטיק (הפגוש, רירית). הטיט הישן סביר יהיה לפצח לאורך זמן, ואני גרוע okrashhenye במקומות מכוסים בקורוזיה. . הנה מה עונה על השאלה ' מה שתבדוק קודם בעת בחירת מכונית? ' 25 אחוז מהנסקרים:-' ממליץ לגדל כל poliks, בתא המטען להסיר מגן מעטפת-טי אי הצורך להגיע ישירות אל המתכת של שלדת כדי לקבוע אם קורוזיה עדיין לא התחיל, נרקב, ו עמ' טי. '-' חושבת על האלקטרוניקה שווה מבט זה כל ההתקנים: אור התנור מידות קונדאר טעינה מצבר, לפתע sdyhaet גנרטור, וכך לא יעשה לך לבדוק כל החיישנים.

אבל, זה יכול להיעשות עצמית בדיקות, זמין על מכוניות מודרניות כמעט את כל. '-' מאמינים שרוכבים צריכים להיות, להרגיש המומנטום, בלימה חלקה, ההגה, מושך לי איפה זורק לי, חלקה לעבור תיבות (במיוחד אם KPA), רעש, מתפצחות מסילות טיסה כמובן צורך לא מאט (אם המוכר מוכן). '-' נסיעה על מעלית או צפייה חור, podjorgat', לראות ויזואלית כל קלע, רק לשים לב למצב של גוף (סילס), משתיק את. ' מנוע כדי לבדוק בקפידה את הסוס העתידי שלך. המנוע לפעול ללא נקישות ורעשים. זה חייב להיות מלא עם שמן מנוע נקי. עם חלקו התחתון של המנוע לא יכול להיות כתמי מים שמנוני. לעומת זאת, גבריאל חמו בהחלט מבין את הסיפור. כל צינורות מערכת קירור יהיה יבש. להפעיל את המנוע, אתן לו להתחמם. הטמפרטורה להפסיק מארק כ 90 מעלות. באפשרותך גם לבדוק את הלחץ שמן מנוע. בלחץ מעידה על שחיקה מוגזמת של חלקים פנימיים של המנוע (טלטלים מיסבים, מסבים, וכו '.). כדי לשחזר את מכונה כזו אינה מומלצת. תיקון 'לצאת' ב סכום מאוד עגול, כן ולא זה לוקח די הרבה זמן. כדאי לנסות למצוא אפשרות אחרת. הסיפור של אחד המשיבים:-' ראה ב מרצדס, מפני העלאת דחיסה שפכו שמן דיזל. זה מתגלה כאשר מסתכלים על מד הלחץ, אני ראה רע הערכתי את לחץ השמן. משך שופ, masleco שם מוזר, עבה קצת… ובכן אני מיד הכל הפך ברור. Prodavany ללכת על זה פשוט לא ללכת נתיך מכונת מת. ' הוא גם המשתתף הפעיל ביותר של שלנו סקר משתף מנסיונו: "ברגע בפעם הראשונה התקרב התצוגות רכב חיצונית:-בזהירות, בלי חיפזון (מהר? אתה בשוק) מסביב. אם המכונה כבר רכב טיולים תיקונים, כנראה במקום השאיר עקבות הצבע. (הפגוש, פיתוחים)-בזהירות prismatrivajsja הצבע, ציפויים 'עומק' (במיוחד צבע "מתכתי". הוא כתמים קטנים יהיו שונים. "מתכתי" נבחרה). . אני אוהב 15 דקות בשוק, הסתובבתי מכונות. אזעקה לא קטנה צ'יפס על מכסה המנוע, בתחילתו של הגג (היכן מסתיים השמשה הקדמית). ב- jetoge עדיין ראה שאותו האגף יהיה שונה מעט בטון. הבא: הצידה, אז שב, להעיף מבט מקרוב snosnost' גלגלים. מי ראה את raskorjaki מה למכור, אני אבין את מה שאני אומר. ' טוב, אם אתה לא כל-כך הרבה שבקיאים כלי רכב, יכול אתה מייעץ vospol'zavatsja בשירותים של שירותים מיוחדים, איפה אתה יכול לבוא על ידי המכונית, אבחנה מלאה.

איך לצבוע רכב

ציור איכותי לרכב אינה קלה, דורש, מינימום, טובה בשנה הראשונה, וכתוצאה מכך, ניסיון מקצועי. האם ניתן לצבוע את הרכב ללא ניסיון? הכל אפשרי, המסע הראשי, להתמקד תוצאות, ליעילות רבה יותר של הפעולות שלך אומר לך מכונית צביעה בטכנולוגיה. קודם לאמוד את הנזקים למכונית שלך, עקב תאונה או בשל השפעת קורוזיה על המכונית שלך, או כתוצאה מכל כוחות יותר בלתי הפיך. עליך להבין, אתה יכול לשנות את המכונית שלך. מוטב או כדאי לחפש עזרה של אנשי מקצוע. ישנם שני יותר נפלא אפשרויות: ניתן לעצב מחדש את המכונית שלך על "נס טרקטור" לתת או רק מוסרת פיסת. אם בחרת באחת "שתי האפשרויות נפלא", כלומר להמשיך לקרוא מאמר זה אין לך. ובכן, בנוגע לשאר, לפנות ציור טכנולוגיה.

ציור המכונית ניתן לחלק לשלושה שלבים. הכנה. השלב הראשון ", השני" ציור ","לסיים"את השלישי. עכשיו בואו נסתכל על כל אחד מהם בפירוט רב יותר. . לעניות דעתי גבריאל חמו יכול לקבוע . בוא נתחיל עם "שלב הכנה. קודם כל עליכם ביסודיות לרחוץ את המכונית שלך עם המכונית שמפו לשטוף את כל הלכלוך מהמכונה. אם לאחר הכביסה על קרקע נוספת ההכתמה נשארו כל כתם, סוג של ביטומן, שלהם מחק עם vajspirita או הממס.

יותר משטח תהליך נוסף מכתים נייר שיוף או כמה אנשים אומרים עור. אם אין לך עמוק שריטה יהיה מספיק להתמודד עם משטח מכתימים נייר גדול naminala (גרעין קטן), פריימר עבור אדהזיה טובה יותר עם השטח. אם זו שריטה או דנט, למרות זאת, ייתכן שיהיה עליך לתקן, אבל הצורך לכתוב מאמר נפרד. בואו לומר כי הכל הוא לא כל כך ברצינות או גוף התיקונים שבוצעו כבר. לאחר תיקון כזה, או שריטה עמוקה צריך להשתמש בנייר שיוף, קטנים יותר (naminala עם גרגר גדול) הסרה מהירה של אולד פיינט וקורוזיה. אין צורך להגזים, לא חול. אז אם shpakljuem הכרחי לפני השטח פוטי, על מנת להשוות את פני השטח. לאחר ייבוש PuTTY shkurim שוב, נייר שיוף הראשונה אינה naminala גדול (עם גרגר בינוני), אז תתייחס השטח עם נייר שיוף יותר naminala (גרעין קטן) על מנת להפוך את פני השטח חלקה, הסרת שריטות קטנות שנעשו על ידי נייר שיוף הקודם. לאחר מכן להחיל תחל עם kraskopulta עזרה, אתה צריך "cabines", אך נרחיב על כך בהמשך. . תן לו יבש. לאחר מכן שוב, התייחס השטח עם נייר שיוף naminala יותר (עם גרגרים קטנים אפילו יותר) כדי להשיג משטח חלק. הכנה שלב "היא להשלים, להמשיך"הציור". עבור "ציור" גם בשבילך ציור של הקרקע זה יהיה טוב להיות מצויד צביעת המצלמה. מצלמה זו הינו מצויד עם אוורור טוב ומתוחזק נקי. קודם אתה צריך פשוט לא כדי להרוס את הבריאות שלך שאיפת אידוי מזיקים מתוך הצבע, והשני, לציור המכונית לא היכיתי את הלכלוך, אשר בעתיד תהרוס את המראה של הרכב שלך צבוע. יכול להיות לשכור את המצלמה הזו. אם אינך מצליח למצוא את המצלמה, צביעת זה הכרחי להבטיח את האוויר בחדר שבו אתם מתכננים לצבוע, המכונית ולדאוג לניקיון. טיפ: לפני צביעה, אתה יכול להרטיב מעט את הרצפה ביסודיות, לא יעלו לאבק, אבל לא pereuserdstvuj, לא pereuvlazhni האוויר בחדר, אחרת טיפות אוויר נופלים תחת הצבע, צבע יהיה פוצצו, אשר גם לא צריך השפעה מיטיבה על המראה של הרכב. הצבע צריך להיות מיושם עם kraskopulta עזרה הציר תנועות ימינה שמאלה, לעבוד עם מכחול ביד. תחילה עליך מעט zatonirovat' צבע בשלה מקומות כך שכן לא "כתמים בהירים. לאחר צביעה progruntovannyh מושבים צריך להיות רכב צבועים בצורה אחידה. המכונית צביעה דורש פעולה מתחשב וברור. ציור "שלב נגמר, להמשיך לשלב הסופי, המסומן"הסופי". "לסיים" שלב כולל ייבוש, וזה ביצעו מצלמה מצוידים במכוון. תנור ייבוש מצויד עם חימום רכיבים התומכים הטמפרטורה האידיאלית עבור ציור ואוורור טוב כדי להסיר אדים מ צבע. ניתן גם לשכור את החדר הייבוש בזמנו. אם לא נמצא את החדר הייבוש, באפשרותך להשתמש מוסך מצויד מתנורים והתקני חימום, אבל שטח תדירות שוב חשוב מאוד כאן. זה סוג של כל. רוצה מייעצים לך להשתמש א תחל שמשות של המותג אותו לא לקבל דחייה אחת אחרים. בהצלחה לך את העשייה ואת התקווה כי החומר שלי יהיה שימושי עבורך

איך לא לטעות בחישוב מחיר בעת בחירת הצמיגים?

מסתכל חלונות ראווה, סוכנויות רכב המגישה קיץ ולא חורף צמיגים, העיניים שמח. מאות יצרנים מייצגים הקונים עשרות דגמים שונים של צמיגים. באפשרותך לבחור כאופציה יקר, צמיגים המקומי או קוריאניים זולים מאוד. עם זאת, נהג לא מנוסה יכול להתבלבל כאשר תבחר. כיצד לקנות איכות "גומי", לא משלמים יותר מדי כאשר סכומים הנפלאה הזו? יש לציין פעם אחת בזה צמיגים יקרים מציע היום מספר גדול של יצרנים. הטיעון העיקרי להיווצרות של ערך מותג ואיכות.

צמיגים נבחנים בתנאים קיצוניים ביותר, וכן אפילו מירוץ עוקב אחר. זה בשביל כזאת מכונית באיכות גבוהה, ייצוגי מחזיקי לשים סכומים ניכרים. ואם צמיגים פירלי, גודייר, ברידג'סטון, מישלן או קונטיננטלית יעלה ב מאות, ואף אלפי דולרים, הקוריאני היצרנים מציעים את המוצרים שלהם במחיר נמוך יותר. במקרה הזה אנחנו לא מדברים על מוצרים סוג ב'. פשוט הכיבוש של המקטעים מחיר האמצעי והתחתון אינם מחייבים השתתפות מירוצים ואירועים אחרים. המובילים בשוק המאורגן למען תמונה. כל הצמיגים הקוריאני יש איכות טובה. אותו Kumho Hankook, קופר, ההצעה הרבה דגמים במחירים דומה עם המחירים של צמיגים המקומי מדדי איכות שלהם לפעול טוב יותר יצרני רוסיים רבים. כתוצאה מכך, עבור מכונות זולות ניתן לבחור הרבה דגמים צמיג המקטעים מחיר האמצעי והתחתון. כמובן, יוקרה אוטומטי מוצרי איכות דומה לא יעבוד. עם זאת, בעלי המכוניות, העלות של רכבי שאת הסכומים נפלאים סביר להניח להרות על דברים של מה בכך כמחיר על הצמיגים.

כיצד לבחור צמיגים ב סנקט פטרבורג ו גלגלי המכונית שלך

איך לבחור צמיגים ב סנקט פטרבורג ו גלגלי המכונית שלך?. יש הרבה אמונות-זה התחיל עם הוראות היצרן, איפה בדיוק הממדים המותר לפי מרשם של גלגלים, צמיגים, נסיעה, הסוף על השכן רקוב פרספקטיבה "קבוצה", אשר עשויים להכריז כי לאחר התקנת "אבטיחים" עם טיסה העצום המכונית שלו "נעלמו". בואו נסתכל על הבעיה עם ראש פתוח. לאן הוא נלקח לרשימת הוראות היצרן של מומלצים צמיגים וגלגלים? לוקח אותו מ חישובים הנדסיים, ישירות בתיקו עם קינמטיקה של ההשעיה של המכונית. הכל נלקח לתוך חשבון את העומס על האלמנטים שידור, מאפייני נוחות מקובל, הכוח הכידון, וכו ', ואת כל זה מגובה על ידי בדיקות. מסיבה זו, לא בוטח derogations דעה כלשהי של צד שלישי מן ההוראות תמיד אסון, כי התיק נוגע לא מזיק "התנפחות" בסלון, ואת הבסיסי ביותר -יכולת ניהול.

טוב, אם חירום גלגלים וצמיגים יהיו הרסניות על המכונית, לא בשבילך. לאחרונה מצאתי אצל גבריאל חמו אוזן קשבת . אז לפני שאתה קונה צמיגים וגלגלים פטרסבורג, מחדש לקרוא את ההוראות, לקבוע את האפשרויות. ב מקרה קיצון, בחנות המקוונת שלנו של צמיגים ודיסקים תעזור סלרס-יועצים. ניתן לרכוש צמיגים גלגלים פטרבורג במחירים נמוכים המחירים ב- PoKolesam. Ru. נסתכל על האפשרויות הסבירות. הראשון הוא הגודל המינימלי גלגלים וצמיגים המכונית שלך, בתצורה זו קביל. במקרה זה, יכול לחסוך כסף, וכן במקרים מסוימים לשפר את הנוחות על-ידי התקנת צמיגים גלגלים עם פרופיל גבוה עם להבטיח כי הם לא יהיו דבקים האלמנטים קשת ומתלים.

זה עשוי להיות אופציה אם הרכב מופעל בדרכים המשובשות. רס ן במדויק רק לוודא להתאים אותם צמיגים וגלגלים לבחירת שלך, כמה שיותר מכוניות זרות מידות ברקסים שונים בהתאם המנוע. זה יכול לקרות כי הקוטר של הדיסק הוא פשוט לא מספיק כדי להתאים את מחוגה. האפשרות השנייה היא לבטל אקסטרים-מקסימום גלגלים גדולים, פרופיל נמוך קוצים. בהחלט אסתטיקה כאן על אוויר-המכונית בבירור יהיה "מוצק". אבל לעתים קרובות על חשבון משאבים כמו צמיגים ודיסקים. פירס נמוך גומי על הכביש-צמד רעים קלי קלות. עלולים לסבול דיסק-המדרכה, להיט, ו…. כתוצאה מכך לקבל גלגל חדש. ומגבירה המחיר, כפי שאתה יכול לדמיין, זה בפרופורציה הקוטר. בנוסף, ייתכן כי סטפני לא להיכנס. הקצאתי המקום שלה, ואת הצורך שלה לתת "dokatke". גם לא מאוד פתרון מעשי, inimitably מן צמיגים נקודות. אפשרות שלישית היא הקלה ביותר. שימוש זה גודל גלגלים וצמיגים, אז הוא היה רוב נפוץ עבור דגם הרכב שלך. במקרה זה, בהחלט לא יהיה שום בעיות עם הבחירה של דיסקים, לא עם מבחר של צמיגים. יתר על כן, אפשר לומר כך אופן הפעולה של מכונות (נוחות, טיפול, מרחק הבלימה) האם את האיזון הטוב ביותר של כל התכונות.

איפה כדאי לקנות מכונית?

1. הערכת המצב של הרכב הראשי בתוספת של קניית רכב מ פומבית היא שאתה רוכש מכונית, לדעת באיזה מצב הוא נמצא. מכירה פומבית של הציון ? היבט מבדיל יתרון מ אוטומטית פומבית שוק (במיוחד כאשר מדובר על רכב קונבנציונלי שווקים-tolkuchkah). על מכירה פומבית של מומחים מעריכים שהתנאי של המכונית, מתן תיאור מהימן של המדינה של הטכנולוגיה. 2. מספר רב של מכוניות אלה גם בין מבחר מקצוענים-ענק של מכוניות.

לפי מספר המכוניות המוצעות למכירה לא ניתן יהיה בהשוואה גם רכב. על מכירות פומביות יפני מכר כמה אלפי מכוניות a יום, עסקאות שם יעבור במהירות. רכישה רכב האירופית על מכירות פומביות יפני, הטבות. לעתים קרובות על מכירות פומביות אוטומטי יפני, למצוא מכוניות אירופיות. יתר על כן, ישנם שני "וריאציות" הינם שמאליים, יובאו ליפן מאירופה, אמריקה, יד ימין לנהוג במכוניות מתוצרת יצרנים במיוחד עבור השוק היפני. המכונית, קנה ביפן יעלה פחות מתאים מאירופה אז מה לקנות מכוניות אירופאיות שונות יפן? עם זאת, ראוי בהתחשב בעובדה כי מכוניות אירופאיות ואמריקאיות נמכרים ביפן יש את התנאי הטכני הטוב ביותר מאשר אחיהם בשירות בבית.

כי החוק היפני אינו היתר להפעלת רכב במצב גרוע. . כן, וגם את avtoljubteli יפני ממושמע מאוד ולשמור על הרכב שלהם העליון מצב. לכן, אם לא תשמור על רכישה קרוב לוודאי, מכוניות אירופאי או אמריקאי ביפן, יכול לגרום למכונית. עבור הכסף אותו במצב טוב יותר מאשר אם קנה באירופה או ארצות הברית. מידע זה אינו מאושר על ידי כל סטטיסטיקה, והוא השגחתנו לטווח ארוך. להעביר את ההגה בצד שמאל, דבר אחר לגמרי, אם אתה רוצה לרכוש "בדם" רכב יפני עם הגה שמאלי. בהווה החברה שלנו לארגן שירות כדי להעביר את ההגה ימינה בצד שמאל. כל העבודות על הזזת ההגה מתבצע על ידי צוות מיומן. לאחר להבנות, המכונית. לא לגמרי שונה עמיתו levorul'nogo. במקרה של חוסר levorul'nogo אנלוגי, הזרים באיכות מקסימלית שינוי, אשר המיר את המכונית ללא תגובה נתפשת הצרכן, כפי שהם במקור מצויד הגה שמאלי. במקרה זה, המכונה המומר יעלה לך הרבה יותר זול מאשר מכונית דומה עם יד שמאל כונן היגוי, אבל מיובאים אירופה או ארה. מכירות רכב לספק הבינלאומי של מכוניות יפניות של מכירות פומביות ושווקים המכונית של יפן.

האם יש איזושהי תקווה

דומיננטיות של יצרנים זרים בתחום של LCV בשווקים רכב ממדינות חבר העמים מחיר הצמיחה עבור מכוניות רוסי, המצב יגיע בקרוב כאשר המוצרים של הצמח 'Gaz מאבד את הארגומנט העיקרי שלו במחירים נמוכים יותר. מה הן התוכניות על הדלק בעתיד הקרוב, אם יש לו אף בשיטות מניות נגד מתחרים חזקים? שיהיה לנו יותר מאשר לא אושר "וולגה"? מחווני המצב הנוכחי לא נראה כל כך רע-חברה מפעילה והופכת רווח. יתר על כן, הוא מתוכנן כדי להגדיל את אספקת הגז ולהתחיל מכוניות לשפר את רשת הסוכנויות. המודרניזציה איכותי של רשת ההפצה הכרחי לא רק להציל מכירות, אלא גם כדי להכין היישום של מוצרים חדשים, מתוחכמים יותר, כמו קרייזלר סברינג או Maxus. אבל הקונה נמצא גם צבי פחות או יותר חדש.

ב ניז'ני נובגורוד המפעל נבנה המרכז של חלקי חילוף, הכשרה של טכנאים תחת השם מותנה "חלקי המכונה". לחץ כאן רב שמואל אליהו ומצא עוד . במפעל ישנם מגוון שלם של קטלוג חלקים עבור מכוניות מחירי הדלק, הממוינים לפי מספרים. אימון כזה האיחוד היה קיים בכלי רכב עיקריים כאשר בכל חלק חילוף ניתן לראות על הדלפק. כיום, תפקידו של דוכני מידע הוא להראות את אותן סחורות, ולאחר sodejstovat', sootvetstvuejushhego הבחירה יחידה (או שינויים שלה, לשפר את הרמה של תחנות שירות טכני אנשי. מרכזים דומים ניסיון חושף את ROI גבוה על ידי הגדלת מחזור של חלקי חילוף.

בנוסף, על חלום כזה הוולגה האוהדים את הרכב במשך זמן רב. פיתוח תפיסה זו, "Gazovcy" היו מסוגלים לשלב הרמה הגבוהה ביותר של שירות איכותי עם הרצון של בעלי רכב לעשות הכל בעצמו. הרעיון הזה יעיל, נובה-מדוע לא ליישם את זה. העיצוב החדש של נהר הוולגה Gaz-31105 עם עיצוב מעודכן פועל כבר בסדרה. המכונית נסעה עוד חלק הפלסטיק, רואה חדשות, מרכיב חשוב אשר קלאסי שעון עגול. לתספורת החדשה, שינתה את המיקום של הכלים האקוסטיים, תיבת הילוכים ידית מקוצר. כדי לעשות זאת, הציג שינויים משמעותיים השידור כונן מכני. אחורי התקנת אופטיקה חדשה עם אלמנטים עגולים מרהיב. לדברי העובדים, זהו restyling הסופי "וולגה", בצורה זו זה יימשך עד פירוק של הצינור. למכונית יש מספר יתרונות, אבל הפך יקר יותר. זה בעתיד? בשנת 2008, השוק מופיע קרייזלר סברינג, שמטרתו לשחזר המשותף של גז בקטע "e". נישה מכוניות גדולות, אשר עדיין לא אז גז צפוף בכוונת לשמור. האמצעים להגיע לסופו על הקמתה של רכב מסחרי צבי-2, אשר יקבלו פנים חדשות, הפגוש עם רדיאטור מוכללת חלק הפלסטיק, וכו ' בסוף שנת 2007 בניז'ני נובגורוד החל ייצור של הבריטי טנדרי LDV Maxus -5 2.8 טון GVW. רכב זה ישלים את 'הצבי', כפי שהוצג בקטגוריית מחיר גבוה יותר. לפי המומחים, גז הקונה כבר משכה תשומת לב למכונית טובה LDV Maxus שמוכנים לקנות עוד רכב יקר התיכון-תפוסה. אבל פרויקט הגז צריך מנוע דיזל משלו. ההחלטה על שחרורו של מנועי VM Motori ולהתקין אותם על Maksusy חדשים, צבי. ניסיון על התקנת מנוע זה על «צבי» קיים כבר 90 's המנוח, אך הוא מעולם לא תפס. לאחר משא ומתן ארוך עם מנהיגי העולם בבנייה של מנועי דיזל VM Motori בחרה. הרכישה של גז הבריטית מספקת שלדה מודרני עם האפשרות של שינויים בעיצוב. המותג הזה הוא לא רק ברוסיה, אלא גם באירופה. גם הגז הולך לצאת עם המכוניות שלהם בשוק עם מכונית קטנה. . זו העיר של הרכב, אשר התקבל באופן חיובי על ידי הקונים. לגבי פלטפורמה העיר ואן פיתח גרסה המבוססת על קרייזלר סברינג. בשנת 2009 מתוכננת להתחיל הפקה של רכב זה. נקודה חשובה ביותר נותר תחרות עם avtostroiteljami הסינית. לדעתו של 'GAZovcev', במוקדם או במאוחר, Gaz podravnjajutsja מחירים עם המתחרים העיקריים, אבל המחיר של היום על רכבים סיניים קידום מחיר, הוא תמיד יגדל.

איפה המקום הטוב ביותר לקנות רכיבים עבור משאיות?

בפורומים שונים עבור הבעלים של משאיות KrAZ, בין אם או מותג אחר, לשאלות נפוצות למדי אודות קניית ומשמש החלפת חלקי חילוף לטכניקת גדולים, כגון אם לקנות ניתן לרכוש חלקי חילוף או חלקי חילוף איכותיים-אולמות תצוגה מנוע קונבנציונאלי וחנויות. לרכישות חלק ביותר חלקי חילוף עבור משאיות מספר גדול של דגמים ומותגים לא תהיה בעיה מסוימת. זה יכול להיעשות בשני המשרדים של יצרני מכונות, חנויות שונות כי למכור רכיבים שונים של כלי רכב כבדים. אבל עם הפרטים עבור מכונות מיובא? בדרך כלל חלפים במכירות בשטחה של מדינה אחרת מטעם היצרן היה עוסקת סוחר הרשמי שלו, הוא עלול לא להיות אחד. לדוגמה, חלקי חילוף נמכרים על ידי אותה חברה KrAZ, אשר הוא מוצר בסיסי של הצמח הזה-הטרקטורים, tjazhelovozami ושאר ציוד מיוחד גדול. חלקי חילוף עבור משאיות (וציוד אחרים) ניתן לרכוש באינטרנט.

פותח במיוחד עבור אתרים רלוונטיים זה המטרה של יצרנים, סוחרים. החריג לכלל זה הם דגמי מכוניות, הדורשות מספר גדול של חלקי חילוף מקוריים. עבור הצרכן קונה משאית עם מספר רב של חלקים מקורי שמוביל עלויות גבוהות יחסית עבור תיקונים ותחזוקה. זאת בשל העובדה כי, בעקבות פירוק של מכונה כזו צריכים ליצור קשר על ידי היצרן ואת סדר חלקי חילוף עליו עם המשלוח זה, כמובן, יקר יותר קונבנציונאלי רכישה של חלקי חילוף עבור המשאית לשקע הקרוב. יתר על כן, מחכה לבואו של צורך חלקים עם המפעל יהיה לא רק כסף אבל גם בזמן, ולכן יהיה השבתה תוך ניצול הטכנולוגיה הנרכש, אשר כמובן אינה רצויה, כל עבודה.

היכן לאחסן את האופנוע שלך?

הבעיה לאופנוענים רבים-היכן לאחסן את האופנוע שלך? לדוגמה, אני רוצה לקנות אופנוע, אבל אני גר בעיר ואין לי מוסך. מוסך בערים אין הרוב המכריע של בעלי המכוניות לקבל היתר בנייה לא ממשי, קצת על אחריותך מעורב samostroem. . ובכן, הרוב להשאיר את הרכב שלכם, בחניונים, או פשוט תחת הכניסה (זה יכול להיות רכב של כל הכיתה, ערך-מ "אגורה" אגרטל, שווה גם היה כמעט גרוש, מכוניות יוקרה בסדר יקר יותר 100 אלף דולר). מה רוכבי אופנוע? רבים למצוא כמה חברים או מכרים עם המוסך או לשכור מוסך עבור החברה מ 5-10 אנשים. בקיץ, קצת גם לשמור על האופנוע בחניה, תחת כיפת השמיים, הכי מגניבה בחיפוש דוכן עבור שלו "סוס הברזל".

כאשר אני קונה אופנוע (היה זה סתיו), רק הבעיה העיקרית היתה איפה לשים האופנוע לחורף. אני גר גורד שחקים טיפוסי, המוסך לא. מאחורי הבית יש בניין מספר מוסכים-לא מורשה, אבל שטח חניון פרטי הינם קשה למצוא, ולבנות זה לא מסוכן-בכל עת לדרוש נשיאה. יציאה המצב התברר מיכל ופשוט יחסית זול 5-טון. כמובן, הוא לא מתאים לכל אורך האופנוע שלה הוא כ- 2.5 מטרים, אבל רוב כלי רכב מנועיים להיכנס במיכל כזה בקלות ובבטחה. מיכל Shhirina 2.1 מטר, גובה יותר 2 מטרים יותר מדי נוח. ושם הוא לאן לפנות. לרכוש מיכל אני יעלה פחות אלפי דולרים (בכל עיר על המודעות אתה חושב שתוכל למצוא את מיכל כזה), הוא כבר היה עם רצפות עץ, חיווט בתוך המתג, נורות (ככל הנראה מיכל לי מוגש על חומרה מינימרקט וחנות מחסן).

שמתי את זה מאחורי הבית, כמעט תחת המרפסת שלה, ליד החניון. אני אקרע את זה למטה. זה לא נדל ן, במקרה חירום שניתן ב-30 דקות מנוף להתגורר בכל מקום אחר. כאן הוא כזה מוסך נוחה ופשוטה עבור אופנועים יכולים לספק כמעט לכל רוכב.

איפה למכור מכונית. חוזה רווחי עבור כל אחד.

החברה האנושית של היום זה בלתי אפשרי לדמיין בלי רכב. מכוניות לא בבית שלנו למציאות הגשה, תחבורה, חברי הכיתה, הנערץ על ידי הבידור שלהם הבעלים. כמו הרבה תחביבים אחרים, לעתים קרובות ויש רצון לעדכן. על מנת לקבל משהו יותר מהנה לשפר את רמת האיכות של המציאות שלו. לרכוש כלי רכב משפחה אחת בארצנו הם עדיין כוח אינה ללא יוצא מן הכלל, אבל זה לא ממש נחוץ, כי במקרה כזה צריך להתעורר, ואת הקושי של חניונים. הרבה יותר מעשית למכור את המכונית הישנה שלך, מיד לרכוש אחת חדשה.

אבל עד תקופה האחרונה של זמן, זה לא היה קל לעשות. כי לעיתים קרובות הקונה הופך להיות לא ישות משפטית, לכן, בעמדה וכדי לשקול זאת שוב, ומגדיל באופן ישיר תהליך יישום עבור תקופה די ארוכה. במהלך תקופה זו, לקח את הרכב במצב לרכוש מישהו אחר. לעניות דעתי אינטל יכול לקבוע . כדי לשפר את המצב הזה, יכול להיווצר על ידי המשרד לרכישה אשר מכוניות הן הסוג העיקרי של הפעילות המקצועית. זה לא רכב העבוט, איפה הבעלים יקבלו חלקיק קטן מן העלות של המכונית שלך, אבל ממש מציאה למכירה, אשר בנוסף בתוך צייר עובדי הארגון. חשובה מאוד לאסוף ישירות לאחר הערכת במכוניות הניצולת. לעיתים, הסיבה העיקרית על מכירת רכב יכול להיות תאונת דרכים, איזו מכונית ניזוקה במידה מסוימת.

הבעלים, או מחליט לתקן אותו, או רוצים, בהקדם האפשרי, להיפטר ממנו. מאז כל תאונה היא החרדה והמתח על חכם כמו יכול להיות במהירות להיות מסוגל לשכוח. הרכישה של רכב חדש שיחליף את הפצועים הוא פתרון נהדר לבעיה. קונים מכוניות במקרה זה יהיה מבורך. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל אינטל. שם תוכלו ליהנות האמיתי העלות של אפילו הקרבן של רכב, למעט אלה אשר אינם כפופים תיקונים כלליים. באותו רגע ארוך לכת מעבר לחפש הדו-צדדיים עצבני למכירה ורכישה של כלי רכב. אם אתה הולך מאיזושהי סיבה חשוב לקנות מכונית חדשה במקום הקודם, זה צריך להיות קל לחברות העובד הכתובת הראשית מילים למכור אוטומטית וזה מוכיח כדי להספיק. אומדן עבור חצי שעות לבחון את המכונית ולברר מחיר אופטימלי, אחרי אשר באמת לחתום על חוזה, להתחיל מיד את הכסף. וזה אומר הכל למחרת תוכל להאציל סמכויות החיפוש משמחת עבור מכוניות חדשות. מישהו עדיין באותה החברה תהיה אפשרות לבחור מכונית יד שנייה, אגב, לבחון את כישורי הנהיגה שלהם. העדפת הארגון קנייה של כלי רכב שבור, אתה מקבל את נוחות וקלות המסקנה של החוזה.

שוב על הנכונות נחיתה הנהג מאחורי ההגה

קודם לכן, ציטטתי מאמר על התקן שתילה הנכון מאחורי ההגה. אבל יש אי-דיוק, הייתי אפילו אומר, בלשון המעטה. ציטוט "הנהג חייב להיות ממוקם כך, לא מסתכל מהמושב, שזה יכול על הזרוע מושטת, ללא מתח כדי לשמור על אחיזה סגור את ההגה. הרעיון של "רגועה" היא מעורפלת, כך שאין יותר מדויק את מנהל ההתקן חייב להיות ממוקם אז כי כאשר מתוחות באופן מלא את היד, ידו היה נישא על הנקודה העליונה של ההגה. עם סידור כזה, אם הוא היה לוקח את אחיזת ההגה סגור, היד יהיה רק מעט כפוף במרפק, זה ללא מתח. ? אז התאמת סדר מושב: ובעליה המשענת, לכוון את המושב כך המצמד פדלים ולשלב (גז) על הרצפה, הרגל היה כפוף מעט בברך. ליישר את היד שלך ולהתאים את המשענת כך כף היד ליפול למעלה הנקודה של ההגה. כדי לאמת את הצורך ללבוש חגורות בטיחות, תפוס את ההגה עם ידו השמאלית של הנקודה העליונה, ואת הזכות לכלול שידור השלישי (הרחוק הידית). אם יש לך ללא הפרעה את seatback, אז לך מותאם למושב כראוי.

יותר ויותר לחפש מידע מעניין ושימושי. לעניות דעתי אינטל יכול לקבוע . למצוא מכונית עם לקנות באינטרנט-זה, זה קל! המכונית רכישה מספיק תהליך מורכב ויקר. וכדי שלו בחיים ככל שתוכל יותר כהלכה, עליך תשובות לשאלות רבות. פשוט וקל ניתן למצוא מידע מלא ואמין באינטרנט. כבר בלי הרבה השנה במדינות רבות, כלי רכב לקנות/למכור באינטרנט. כן. החלפת רכב באינטרנט יש את המבחר הגדול ביותר של מכוניות עם המאפיינים הטכניים השלם ביותר. עם פעילות שונים לא רק יאנג אנשים ואני בוגרת מספיק, ולא ברכב לכאורה השמרנית. אסירים היא תמיד שם, באינטרנט קניית/מכירת רכב הוא לא יוצא מן הכלל. פשוט לקרוא מפרטים אלה ולראות את התמונה מספיק ההחלטה האחרונה, אני רוצה, לממש צ'ק למשפט על העתיד של המכונית, סמלי, להרגיש את זה

BMW מלך הכביש המהיר

אם העולם נעלם לפתע כל מכוניות BMW, יהיה להם לבוא שוב. . תודה לאל, בתקופות של המשבר הכלכלי, לאלץ חברות הרכב הגדולים חזק יותר ויותר "להדק את החגורה" לחפש דרכים חדשות להפחית את עלויות הולך וגדל משנה לשנה, עם אחד את השני, השיתוף הנפוצות פלטפורמות וטכנולוגיות, הדאגה העליון-ניהול ממינכן שומר בקימוץ שפתיים "," קשה להחזיק "בידיים" הדגל עם דגל שגשוג מוסלמים ונוצרים ועצמאות של חברת שהוטלה לו. כרגיל מול תחרות קשה, "מנועים בווארי» עדכון מגוון מודל בתוך מועדים הוקמה על ידי המציאות של פיתוח דרישות ייצור, שוק, כמו גם את המאמץ כדי להילחם המתחרים מזוהה מובילה בישראל את תחום של שחרור מכונות עם מראה בהיר, חיים (עם כל היד, ואפילו אלים) הטבע וכריזמה ייחודי. החמישי "דור 3" BMW תוכנן על הרציף תחת הסמל E90. הדגם הקומפקטי החדש של רמת הבסיס יכולה ולא יכולה להיות מסווגת כפי ברמת פרימיום הוחלף על ידי המפורסם והפופולרי לכאורה לנצח פלטפורמות שונות E46 במרץ 2005, כאשר היא הוצג לראשונה. היום BMW 3 סדרות הדור החדש זמין גם גוף סדאן רגיל 4-hdvernom, העגלה טופס (E91), כמו גם קופה שתי דלתות (E92) וגם קופה-cabriolet (E93). אבי קושניר בהחלט מביע דעה מלומדת.

אם אנחנו מדברים על סדאן המופיע בסדרה מודל מסדר 3-ראשית, התברר להיות 49 מ מ אורך, 78 מ מ רחב ועל ידי ככל 99 מ מ מעל קודמו (E46). כנ ל לגבי wheelbase, זמן מוגברת על 35 מ מ. עובדה ראויה לציון: למרות העובדה כי החדש «במיקום» יותר של קודמו כל הממדים, קל יותר לעצב באמצעות חומרים קלים, אבל לא פחות עמיד: בעיקר אלומיניום ומגנזיום. אפשרות נוספת היא להשתמש במשקל שין, הוצא להורג על ידי הטכנולוגיה מה שנקרא "besprokol'noj", אשר אינו כולל השימוש של הגלגל החלופי. היום שנדבר על BMW 3 סדרות קופה. שתי דלתות סגורות מכונית BMW סדרה 3-הופיעו ההרכב של החברה של מינכן בחודש אוגוסט שנת 2006. בין התכונות שלו הוא המקרה הראשון של שימוש המורכב קופה בוואריה הנעה המערכת xDrive (325Ci), אשר בעבר ניתן למצוא רק בהרכב של מודלים בשבילים X 3 ו- X 5.

אך אפשרות זו זמינה ללקוחות רק בהזמנה מיוחדת (+3600 יורו). סטנדרטי בכל הגירסאות, האורות קופה קסנון מותקנים. תכונה נוספת היא כי רכב הוא ארוך אך צר יותר סדאן (אורך הוא 4580 מ"מ, רוחב-1782 מ"מ). BMW E90 גביע זמין בשתי גרסאות (325Ci, 335 Ci) מנוע הזחה 2.5, בהתאמה (218 HP) 3 ליטר (306 HP) ואת שני סוגי סט-עסקים, עסקים ועוד. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של רב שמואל אליהו . עבור הגירסה הבסיסית עם ציוד במפעל תקן סוחרי מבקשים 45900 אירו; מקסימום (שוב, רגיל) מצייד את המכונית עולה ? 58900. מנועי שישה צילינדרים של BMW סדרה 3-קופה יש מתח גבוה ומומנט, הפעלת הרכב לשבור את "מאות" עבור 6.9 ו- 5.5 s, בהתאמה. בעוד toplivopotreblenie במחזור משולב אינו עולה על 9.5 ליטר 100 ק מ. כאשר קיבולת טנק ליטר 63 ב מילוי אחד צריך להספיק ללכת ממוסקבה לסנט פטרסבורג. ציוד בסיסי, כמו כרגיל, בעושר (עדיין, במחיר כזה) יכול לספק כל אחד. היא כוללת: ערפל אורות, הגה ספורט, בתוך נדן עשוי עור, המושבים הקדמיים מתכווננים חשמלית, המחשב ב- board, פגושים ומראות בצבע העיסוי, מאוורר בלמי דיסקים מקדימה ומאחור, מערכת תזמון שסתומים משתנה כפול-VANOS, הגה כוח מרכזית נעילה, חלונות חשמליים, חלון אחורי מחוממת ועוד מגוון של כלים אבטחה-שש כריות אוויר, יציבות המערכת מייצב (DSC), התאמת שליטה (DRC) המתיחה דינמי, בלימה שליטה. יותר מהודר שמגבילים עסקים פלוס מציעה השעיה ספורט הגדרות, פונקציה מרובת ההגה, מושבי ספורט קבלה. בנוסף, ניתן להזמין GEARBOX אוטומטיים של Steptronic 6-מהירות במקום תקן "מכנית", "מתכתי" צבע, עור ריפוד סלון דקוטה, גלגלי סגסוגת, אחורי חיישן חניה גשם סלון גימור שחור מלוטש ברים או באגוז חיקוי, מחומם מושבים, בקרת אקלים אוטומטית, בקרת שיוט דינמית, זרז הגנה קרטר משטחים jelektroreguliruemyj גגון ועוד. נדבר על ביצועי הרכב חדש לחלוטין. . לא, אתה יכול להגיד: ארוך, בקול רם, מבעבעים מעל עם ששון וקול הגאות של רגשות. . זה בסדר חומרים לגרום אושר, איכות הרכבה-כבוד אל הדרך הגרמנית של החיים ושל כלפי אנשים. הפקעות האלו צריך לשרוף, לשרוף, כאלה שלא אישן בשקט את עצמם-לפני השינה, לא לשכוח, כמובן, כשאתה רוצה לאותת לנהג של שינוי עבודה משטרים, כשלים פוטנציאליים (איכס-איכס). קופה BMW 3 סדרות (E92) 3 ליטר מנוע turbocharged שונה מזו שעליה עומד על מנוע הזחה 2.5 ליטר, חוץ הסכום בולטות מתחת מאחורי הפגוש האחורי צינורות של מערכת הפליטה. לחצן התחל הנעה. ערך גבוה (400 ננומטר) מושגת על 5000 סל ד, מאפשר שידור אוטומטי עם בורר מהירות גבוהה כדי לשמור על הדינמיקה גבוהה של בכל מצבי. "Steptronika" של שלושת שלהם. במצב ידני ואוטומטי שני: spojkojnyj נסיעה של ספורט אתגרי. במקרה הראשון שההילוכים משמש במהירויות מנוע נמוכות, השני הוא גבוה יותר. ההשעיה היא אוניברסלית. היא במהירות dampens ויברציות, אבל לא על חשבון הנוחות. המכונה בהחלט מחזיק הכביש הודות לעיצוב מאוזנת, אווירודינמיקה מתוקנת, יש ערכה רגילה של אלקטרונית "עוזרים" כדי למנוע ניסיונות מכונית עם נתיבי תנועה, לגרום לו לחמוק או שקופיות על רטוב או מכוסה קרח. רוצה יותר קיצוניים ובלתי צפויה? באפשרותך לבטל אותם. עם זאת, במקרה זה אתה חייב לזמן להיות רוכב מקצועי. או ללכת עם החוקים תקפים של מהירות על אספלט יבש, ישר, עוגר. נכון, יש לך גם הבלמים. להציל אותך בכל מצב. אם אתה עדיין מחליט לבטל את הכביש המהיר, שם BMW הוא המלך, על הכביש, להיזהר: E92 קופה זו הוא קטן. אפשר לחשוב באופן מיידי על התקנת הגנה קרטר?

סטריאו לרכב

בעלי המכוניות לעיתים קרובות מבלים את רוב זמנם מאחורי ההגה. לכן זה מאוד חשוב כי הנהג היה נוח באוטו. כאן, כמובן, אי אפשר לעשות בלי רכיבים כגון סטריאו לרכב. בגלל המוזיקה תמיד מלווה את השביל הנהג, לא נותן לו משועמם. חשוב מאוד לבחור מכשיר אמין לא אאכזב אותך, יספק רקע נשמעת מעולה.

יסוד מרכזי של מערכת כזו, כמו סטריאו לרכב תמיכה נגן מוסיקה, אשר ייבחרו על פי בפורמט אתם מעדיפים: דיסקים, MP3 או אפילו DVD. ואתה, אולי לבחור מכשיר מולטימדיה יכול לשכפל את כל עיצובי. ראוי לציין כי כל התקן יש מאפיינים משלה, מבצע והן מבחינת איכות הצליל. בחירת נגן עומד לנווט על הרגשות שלך ועל תפיסת הצליל בלבד. לאחר בחרת שהשחקן צריך לדאוג לגבי אקוסטיקה. כל מערכות רמקולים ניתן לחלק לשתי קבוצות: רכיבים, קואקסיאליים. במקרה הראשון, הרכיבים מותקנים בנפרד, מה שמאפשר הגדר את רמת הקול הרצוי לפי הציפיות שלך. ההשפעה של מערכת כזו לזו של הסצנה אקוסטית.

בנוסף, ייתכן רמקולים עריכה מרובי-שורות בפס רחב. ב מרובת שורות הבטיחו את איכות הצליל הגבוה ביותר, כי ספקטרום תדירות מפוצל כדי מספר להקות שיכול לשחק כל רצועת בודדים. להוסיף בס צלילי המוסיקה יהיה סאב-וופר. הם גם נחלקים לשני סוגים עיקריים: freernye וחלקי גוף. הסוג האחרון הוא מותקן ברכב בצורה המוגמר. סטריאו לרכב נהנו משמעותית של התקנת מגברים מיוחד. ב מגוון רחב של מכשירים יסייע לך לסווג את המומחים זמינים בכל חנות, מיישמת טכניקה דומה. רק פריטים איכותיים מאפשרים לך ליצור את השמע מכונית מושלמת.

אין מקום לטעויות

היום זה בלתי אפשרי לדמיין את המקיפים את העיר שלנו ללא מכוניות, אוטובוסים, צפופים ודחוסים, חשמליות. הרכב הוא לא רק הזדמנות להגיע במהירות אל היעד, אלא גם מקור סכנה מוגברת. הנהג שונה פעם ראשונה להולכי רגל ועל בראש ובראשונה קיומה של הכשרה מיוחדת התקבל בבית הספר לנהיגה הוא קורס תיאורטי של חוקי התנועה ואת הקורס המעשי של נהיגה. . הוא הכי מוכן מפלגת התנועה, כי הידע צבר בבית הספר, אופנוען חל בפועל כל יום. במקרה הזה אני חושב ש אינטל צודק במה בהוא אומר. כל נהג חייב לדעת את זה, יושב במושב הקדמי, הפעלת את המפתח בהצתה של המכונית שלו, הוא אוטומטית הופך אחראי לא רק בחייו אלא גם את חייהם של הסובבים הולכי רגל, נוסעים ומשתמשים אחרים בדרך.

ולמרות רק 18 אזורים של סנט פטרסבורג יש יותר מ-5 מיליון כלי רכב רשום, וזה אומר גדל ומספר SDA הבקיא אזרחים. למרבה הצער, יש גם כאלה הולכי רגל שמרגישים די מספיק של ידיעה לגבי המקטע מיסעה, זה הכרחי כדי לחצות את הכביש, כמו גם על איזה אור מותרת. לא כל אחד מבין למה הכביש מעבר לצומת על ירוק מנהלי אותות הרמזור פונים ימינה, קדימה שלהם אות של תנועה, אמנם נחות הכביש. הבורות של תעבורת שולט באופן מלא, זה בסמכותו של הולכי רגל לנהג שמירת המדויק אותו ואת ביצוע הצורך פוסקת לחלוטין שלהם. נהגים נוטים לשכוח על זה, ביצוע תמרונים, מהירות התנועה חורג להפר צמתים מעברים, יושב מאחורי ההגה בעמדה שכרות או עייפות, להתעלם או בכוונה אינם כוללים אינדיקטורים אור. חוסר הגיון כזה מוביל כביש טרגדיות שבו סובלים הולכי רגל, נהגים ונוסעים. נראה כי לא כולם רוצים שים לב כי התנועה כללים, מאויתות בדם. למרבה הצער, קשה מטאפורה לא יותר מאשר הצהרה של הסטטיסטיקה של מקרי מוות בכבישי ארצנו.

לשנת 2009 על הכבישים של רוסיה אירעה כ 85 אלפי תאונות דרכים, שגבתה את חייהם של אנשים 10 277, המספר פצועים חריגה 106 מיליון אנשים. עוד תאונה באזור קרסנודר המשיכה שסדרה של תאונות דרכים באוטובוס המדינה 07.08.09 שלנו התנגשו משאית: אדם אחד נהרג ונפצעו 29. תאונות הגדולות מתמידות, נוטים לגרום priznanaetsja הגורם האנושי. נוסעים נכנסים לסלון של אוטובוס, חשמלית, טרוליבוס או טיול אחרים הרכב לסמוך את חייהם ואת שלומם של הנהג, הם. לסמוך על מיומנות ומקצועיות. בחירת המקצוע של הנהג או לקחת ועם האחריות על הנוסעים. נכון, מנהלי התקנים רכב ציבורי, לא מצדיק את האמון של הנוסעים? רק תשובה אחת: לא! . יש לך זכות מוסרית לעשות טעות זה עלול לעלות בחייהם של עשרה אנשים. פשוט אין שום חוק כזה למי החליטו נסיעה במכונית או החברים שלו. . אל תחשוב על האבטחה של אלה אשר בוטח בך בלתי נסלח. הוספת מפתח ההצתה נעל חושבים שוב ושוב אם יש לשבור את החוקים ולסכן את חייהם ואת חיי עמיתים, אהובים? איבנוב מפרורים תעמולה מחלקת משטרת התנועה מחוז.

מכוניות צריכת דלק

. זה כסף רחמים על בנזין? אז תמכור את המכונית שלך! או כבוד לדקה. אם אתה מעוניין בצריכת דלק. כמובן, כמה אנשים יאמינו שיש לי דבר כדי לחסוך הכסף של מישהו אחר, אז יש לי עוד! לא שמעתי, אבל לדעת שיש דבר זה מאפשר לך לשרוף את תערובת הדלק (בנזין או דיזל) בתא הבעירה במהלך השניה השלישית. בלי זה, חלק התערובת במערכת הפליטה לצרוב.

במילים אחרות, עבור שלהם כסף אפור (ורחוב gadim עדיין). כדאי לך לעיין אצל רב שמואל אליהו כדי לקבל עוד מידע. ? מתי זה הולך המכונית 'overtraining' מכני. לעניות דעתי אבי קושניר יכול לקבוע . אז הנה דבר-הזרז מכיל אטומים פלטינה. להלן קטעים מתוך האנציקלופדיה על המבנה של ממיר קטליטי: '… גרם שכבה דקה של סגסוגת platinoiridievogo. Nedogorevshie שאריות (CO, CH, לא) נגיעה שכבת פני השטח קטליטי נישחק חמצן עד הסוף. " הזרז הזה יוצר סרט ב-10 ננומטר.

על קירות תא הבעירה, אשר נמצא בקשר עם חמצון מהיר יותר (לקריאה- 'בוער') את תערובת הדלק. כתוצאה מכך, הגדלת כוח, אשר מפחית את צריכת הדלק, טמפרטורות של מערכת הפליטה. לפיכך, מדע לחיסכון בנזין ו 75% של אוויר נקי יותר. יקירתי בעלי המכוניות-עלינו או ילדים יהיו שווים, מי חוץ מאיתנו באמת לחשוב על אותם?

סטריאו לרכב: הייחוד של הבריאה

היום, רכב נדיר נמכר ללא מקלט ורמקולים. זה לא מפתיע, כי המוסיקה מעודד את הנהג ונוסעיו ואני לא ישן בחדר דרך ארוכה. כל בעלים של המכונה מטפל איכות מוסיקה ועוד רבים מוכנים להשקיע הרבה כסף הוא לא. מכונית טובה הוא יקר. הקמת קול דורש לא רק עלות, אבל גם חוויה מסוימת, מיומנות, ואת הידע של כל הפרטים. בגלל סלון יש תכונות ספציפיות משלו.

כאן התפשטות קול זה מורכב על ידי הנוכחות של קליטת משטחים. אתה יכול ישירות מתוך סוכנות ללכת לחנות איפה אנשי מקצוע סטריאו לרכב נעצר. הרבה יותר קשה להבין את עצמכם, כיצד ליצור הצליל מושלמת. בכל מקרה, התקנת הציוד המתאים דורש תאימות עם כל החוקים. לאחרונה מצאתי אצל רב שמואל אליהו אוזן קשבת . הרחבת היכולות של מערכת השמע המכונית. זה מאוד חשוב לא להגזים, לא להפוך את הרכב אולם קונצרטים על גלגלים, אם זה לא עושה כלום. במיוחד אם המוזיקאלי של הבעלים ונוסעיו מוגבלות רק מוזיקה פופולרית.

כמו בדרך כלל, היא אינה דורשת שידור מדויק של ניואנסים של צליל. אבל לאוהבי הז'אנרים מסורתית יותר, זה חשוב מאוד רכב אודיו הצליח לפרוס בפניהם את עומק הבמה קול והעבירו את כל הניואנסים של ההנהלה אמנות. ישנן שתי גישות בסיסיות ליצירת מערכת כזו כמו סטריאו לרכב. הראשון כולל בחירת רכיבים בודדים, התאמה והתקנה שלהם. אפשרות זו היא לא רק מורכבים, אבל גם יקר. בנוסף בדרך זו של יצירת צליל דורש קצת אינטואיציה ניסיון רב. הגישה השניה כרוכה בהקמת מערכת של רכיבים מוכחים ובמחיר. והנה שהתוצאה תלויה, במידה רבה כספי הזדמנויות, עם זאת, החוויה הבריאה מגיע בתהליך. המכונית מערכת רכישה שלה שמע ניתן לשפר לרמה הנדרשת. התוצאה במקרה זה יכול לבוא רק עם הזמן, זה ידרוש הרבה עובדים קשה, אבל אתה תרוויח, ניסיונם שיאפשר לכם להמשיך ולהתאים אישית את המכונית בהתבסס על הידע שלהם.

מכונית BMW Pro הוא מעניין עבור כל.

כרגע, זמן המכונית עשויות להיות ייחודיות בעולם. כל אדם המבקש לקנות סוס מתכת, ללא בעיות יכול לעשות נכון את הרצון שלך. עם זאת, לקנות המכונית-זה לא אומר כל השלמות. חוץ מזה, כמו שאומרים, זה בקושי מתחיל. מועדונים כארגון סגור, שבו אנשים מהחברה עלית מתקשרים ועם כמה אינטרסים משותפים חיוני, בשנת בבריטניה. אבל כיום אתה יכול לסמוך, ברכב מסוג קלאב, מטרות ואתגרים אשר מודע לא מובנות בגלל המכונית היא באמת קשה לעיצוב.

אבל כדי להשתתף מועדון ברכב כיום היא הרבה jelementarnee. כולל לא בגלל קניית מכונית במהותו הופך מורכב, כי את התיק, אפילו אם לא מספיק משאבים, יש מגוון רחב של תוכניות ההלוואה, לרבות השכרת רכב סטנדרטי. באותו הרגע ברכב הארגון באינטרנט חשף בפני כולם. הנה הזדמנות להבהיר על פרמטרים טכניים הרכב הספציפי, לקבוע איזה אאודי שונה בין סקודה קדילאק מטויוטה. יתר על כן, ההבדלים נוגעים לא רק טכנולוגיה, אבל קודם כל, הטווח של הסגנון. חוץ מזה כל מיני הבדלים לא רק סימני מסחר, אבל גם בדגמי מסוימים של מכוניות במידה קטנה להבין אותם בכוח אך ורק אלה אשר זכו כבר קצת ניסיון עם המכונה. . או נקטו לאתר נאותה באינטרנט.

עדיין, והשיג במיוחד אתרי אינטרנט, שבו מדגיש התכונות של המכונית יהיו אנשים הולכים בעתיד הקרוב קצת זמן כדי לרכוש מכונית לצרכים שלהם. בתרחיש זה, תצטרך לפחות יוכל להבין מה זמין על מגזר השוק ממה עשויה להשתנות bmw שינוי בודדות או טויוטה. כל שינוי, בנוסף לכל דבר, יש עליונות מסוים במצבים ספציפיים. ואם כלי-רכב אחד שטוב ברחובות העיר, הכבישים המהירים באיכות גבוהה של רמת האירופית, כבישים הרוסים שלנו חכם להרים משהו לא כל כך אקזוטי, גדול יותר אמין. תגיד, שברולט ב כפר גדול שאתה סביר proezdit' לא יימשך הרבה זמן, לפחות בגלל העדר, בפרספקטיבה של הספק, הכביש כאן בכלל. בעת שרכב על אזור פראי, אשר בהבנה המקומי נקרא כביש, לא לייבא מכוניות על הכתף. באופן יותר ספציפי על הפגוש. שבחנתי פנימיים בתכונות וביכולות של כלי רכב ספציפי יש את היכולת להתחיל ובחירת הגרסה המתאימה ביותר לפי התעריפים. כדי להזין את הכפפה של בעלי המכוניות לא רק מטאפורי, אלא גם מעשה.

כוח בלתי מוגבל מעל מחוץ לכביש

קשה לבוא עם מצב רב-תכליתי והשמישות יותר של התחבורה מאשר רכב שטח. אפילו השם שלו מדבר על המכונה עצמה. זה יתקיים בכל מקום. לבירורים בנושא יש לפנות ל אינטל שמבין יותר ממני. רכב שטח-ייחודי megapovyshennoj סוג הרכב שלה , שנוצרות עבור bezdorozhnym נגיש (עבור מכוניות רגיל) מקומות עם קרקע לא אחידה. הרי, ביצות, חורש, טייגה, טונדרה, חולות. עם זאת, אידיאלי יחיד למכונות להתגבר על המכשולים הללו לא טרם הומצאו, אז רכבי שונים. לעומת זאת, אבי קושניר בהחלט מבין את הסיפור.

בעיקרון הם נחלקים מעקב או עגלה, דיזל או בנזין, קרקע או אמפיביים, פשוט נוסע או מטען. האפשרות הטובה ביותר עד כה קטרפילר דיזל כל השטח מטוס אמפיבי, או כפי שהוא נקרא בצורה שונה, או ביצה אביזרים מרכבה. זה הסוג של רכבי שטח ? כל הצעות לתשומת לבך, חברת "Efkom-קבוצת". זחל שלנו בולים גז, האנטז ו- TTM תוכננו עבור התעשייה, מודיעין תעשייה, תחבורה, הצלה ופעילויות אחרות ב מיוחד העדר של כבישים וקשה. אלו הן עגלות הביצה חיוני עבור תחומים שונים של תעשיות כרייה, אשר נמצאים בעדיפות עבור רוסיה.

בפרט, המינרלים כורים באזור גיאולוגיה, אנרגיה, בתעשיית הנפט והגז, הממוקם בדרך כלל באזורים מרוחקים של המדינה שלנו, כדי להגיע אשר מבלי שזה יהיה בלתי אפשרי מסומנים המשלח. שלנו הטכניקה הוכיח גם בקרב חוקרים קוטבי, מטיילים וחובבי בילוי קיצוניות. כי טרקטורונים ניתן להגיע גם במקומות מרוחקים כגון, שבו לא תדרוך אדם. כאן ניתן להזמין כלי רכב קרקעיים והן אמפיבי ATVs יכול בקלות ובמהירות כדי להתגבר על מכשולים מים. טרקטורונים שלנו הם גם די קומפקטי: תחבורה שלהם לאורך זמן מרחק יכול בקלות להיות מאחורי משאיות MAZ, KAMAZ או סוג. "Efkom-קבוצת" מיישמת יותר מ-10 דגמים שונים של כל רכבי שטח ? מודרני-bolotohodov עם טכניים שונים מאפיינים, קיבולת ושדות היעד. אנו מציעים מנוע דיזל קטרפילר, שכן הם נבדלים חסכונית הרבה יותר (לעומת כל ? רכבי שטח עם דלק מנוע), הוכיחה להיות בצורה מושלמת אפילו מסלולי כדי bolotohodov בשבילים אחרים. גם במבצע שיש לנו מגוון של אביזרים למחזה. אנו מבטיחים איכות גבוהה של שלנו מוצרים, מאז אנחנו מוכרים רק את הטוב ביותר ואת במבחן הזמן, בדיקות רבות דגם מכבשים מייצרים יצרנים מקומיים ידועים, המתמחה בייצור של טכניקות בשבילים. יתרון מסוים של הרכבים מקומיים של השטח ? כל יבוא הוא הרכב שלנו נבנו מן החישובים על האקלים ועל השטח של קשה להגיע אזורי של רוסיה הם פשוט יותר במבצע, השירות שלהם יעלה לך הרבה יותר זול בהשוואה טכנולוגיה זרות.

משאבת דלק VAZ

החלק החשוב ביותר של מנוע המכונית. עבודה יציבה שלה תלוי חיי השירות של המכונה, התכונות שלו. עבור התנועה, כלומר לעבוד רכב מנוע מחייב השימוש בדלק. עד כה, השתמש שהדלקים הבאים: בנזין, סולר, גז, חשמל. עבור רוב מכוניות הרוסי השתמש בנזין. המנוע מבוסס על הדלק דליק ואת אנרגיה תרמית מתקבל על בסיס אנרגיה מכנית, צילינדרים מנוע מסובב. קבלת דלק באותו מסופק על ידי benzonasosom.

משאבת דלק Vaz, אוהב הכל, רוב משאבות בנזין לרכבים במשקי בית עם מנועי המקומי הוא difragmentarnym. מאפיינים טכניים של המודל הבסיסי של המשאבה כדלקמן: דלק מספקים 60 l/h-תדר סריקה 2000 מחזורים לכל דקה, שנוצר הלחץ-0.03 Mpa 0.02 נקודות. משאבת דלק ש-vaz מורכב החלקים העיקריים הבאים: גוף, ראש חיל, כיסוי ראש, הסרעפת, בוכנה, דיאפרגמה האביב, כפול זרוע מפעיל המנוף רכוב על השריון על ציר, שסתומים צריכת שלוש עם ומשובץ ומעיינות המבקשים לשמור על השסתומים סגור; מסננת, ידית החלפה ידנית. דלק ממיכל דלק משאבת קרבורטור נתקל, ואז מתחיל בעירה של דלק ופיתוח של אנרגיה תרמית. Vaz משאבת דלק כמו כל חלקי הרכב זקוק להשגחה מתמדת טכני ואימות היציבות של ציוד עבודה. תקלה של הרכב הם חלקי חילוף יש בעיות עם הפעולה של הרכב. רק כאשר הם חיסול של תנועה רגילה אפשריות על ידי מכונית.

חישוב בנזין

מוקדם יותר היה עוד על העלייה במחירי הדלק בחודש דצמבר, כבר רואים עליות מחירי ינואר. 20 לשפשף. 70 copeykas. עבור 1 ליטר של בנזין AI-92 (המחיר הממוצע ב ריאזן)! כי הוא כבר גדל 3.86% של המחיר של בנזין ברוסיה (בניכוי ובלו) הוא ייצוא מחיר פחות ייצוא חובות ואת עלות שינוע מוצרי נפט. עם הצמיחה של המחירים באירופה ובארצות עלייה דומה מתרחש ברוסיה. עקב בשוק העולמי חיובית גדל יצוא בנזין אוקטן גבוה, ולכן בשוק המקומי נוצר. סיבה נוספת עבור מחירי דלק גבוהים היא נטל מס משמעותיים בענף (כ 50% של הערך של המיסים). הערה כי מערכת המיסוי הקיימת, מכוונים הסרת מציאה של תפוקת הנפט בהקשר של מחירי הנפט העולמי הגבוהים, תקציב חיובית.

אוראל שמן מחיר ממוצע במהלך ינואר-נובמבר, עקף.8 לחבית, ובחודש נובמבר ניגש מקרוב. באופן כללי, המחיר של סחורות (חומרי גלם תעשייתיים) עלה בשנה, על פי יחידת המודיעין כלכלן, ב- 7.3%. רק במשך 11 חודשים בשנה, ההכנסות של התקציב הפדרלי (למעט כסף הכלולות בקרן הייצוב) הגיעו 18.9% מהתל ג נגד 16.7% בשנת 2006. ובילה כלים אלה באופן פעיל. וטורב ללקושמה הוצאות במזומן של ביצוע התקציב בינואר-נובמבר הגיע 17.2% מהתל ג-ב-2.7 אחוזים יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. היה כמעט 0.7% מהתל ג ביים במוסדות פיתוח. בתי הארחה ופנסיה לא פחות הכנסה ההצמדה מתנהל באופן פעיל. אינטל בהחלט מביע דעה מלומדת. רק עשרה חודשים העברות הכספים מוגברת הסתכם 1% מהתל ג.

הכנסות במזומן ממש חד פעמיות האוכלוסייה גדלה בשנה ב משוער 10.2%. על בחינה מדוקדקת יותר הוא נמצא כי עלייה זו במחירי היצוא של ייצור ישירות נהנו מעט. הכרייה, כמו גם קולה ו מוצרי נפט עלה לשנת 2007, בהתאמה, ב- 1.9%, 2.3%, 1.5% סה כ מטלורגיה שנוספו. ניצחון משמעותי הולך להתגלות, בעת ניתוח הביצועים הפיננסיים של מפעלים. ההערכה של הקרן של המחקר הכלכלי «מרכז פיתוח ", ב כרייה וחציבה של אנרגיה בייצור חומרים רווחיות ירד במשך תשעת החודשים הראשונים של שנת 2007 ל- 19.2% מול 24.8% שנה קודם לכן, כמו כמעט כל מחיר גידול שהוסר יוזמות כלכליות טובה של התקציב. בפרט, הקצב של תורנות ייצוא הנפט הגולמי הגיע עד דצמבר 5.4 לטון נגד 0.7 שנה קודם לכן. וכך תוך הפחתת צריכת דלק בחורף, לפיצוי תקציב הכנסות, כמו גם עבור לחדש את העליות שיעור מס קרן הייצוב. עם זאת, אנליסט עם Sovlink IC "ניקולאי Deminers סבור מסים אינם הרוע הגדול ביותר. "היבואן של ארצות הברית ורוסיה הוא הגדול ביותר אחרי ערב הסעודית הספק של שמן, בעוד vnutrishtatovskie והפנים התייקרות מחירי הם בערך אותו הדבר. זה לא נורמלי כי אין לנו מחירי הנפט בבית מתחת העולם. בערך שלוש פעמים, "אמר המומחה. עוד מידע על אינטל ניתן למצוא באינטרנט. לדעתו, כולל את העלות הגבוהה של בנזין "קנוניה של חברות גדולות: כאשר מפיקים שמן 5-6 לשלוט על הסדר של 90% מהשוק על בנזין. אבל היצרנים כבר מסרבים לקחת אחריות. אז, הקש המזכירה רוסנפט ניקולאי Manvel אמר כי בעליה בנזין המחירים היו תמיד תלויים המצב הכלכלי היה קלטת למחירים בעולם לדלק. לכן, הוא אמר, "את לא יכולה להאשים אך ורק את חברות הנפט." BP-שוקו חם מעדיפים אין תגובה על מחירי בנזין עולה. הערה מ-1 בינואר ברוסיה הציג את הסטנדרטים היורו-3. בעוד סטנדרטים אלה יחולו לא רק על כלי רכב, אבל דלק בשבילם. רוסית חברות הנפט הם מסוגלים לייצר דלק באיכות eropejskogo, אך לא את כולם. חוץ מזה, לא כולם רוצים כי יש עלות גבוהה יותר מאשר איכות 'נורמאלי' בנזין. מכוניות פרטיות בבעלות 40% רוסית משפחות, ואת הבעיה של איך להאכיל את הסוס פלדה אקטואלי מאוד עבור רבים של ארצנו. כך יהיה, 30% ברכב לא לחדול משימוש של מכונות, יש כמה לשלם על מילוי. עד סוף הנסיעה בתחבורה ציבורית יכול להתרחש. . אז, מזל 18 אחוזים בעלויות הדלק יעלה על 20 לשפשף. לכל ליטר. שורות של נוסעי האוטובוסים ולאוטובוסים יצטרפו עוד 19% מבעלי רכב במחיר בנזין ב 30 רובל. אם המחירים יעלו על 50 רובל, תחבורה ציבורית הוא צפוף, עם יותר ממחצית הנהגים יהיה הנוסעים.

מחזיק מפתחות דו-צדדי

הקריטריון החשוב ביותר ברכישת את מחזיק מפתחות הוא המראה שלה. ברוב המקרים, מוצדק, כי אזעקת המכונית היא לא קישוט, וכך לא הגישה הבחירה שלא גורם חיצוני, והתקנים אחרים. ב תהליך השימוש זה יהיה שוב ושוב שרוט על המפתחות בכיס, סתיו, וכו ', והכי חשוב מחזיק מפתחות אינו עצמו מודול המכונית אזעקה ובקרה מרחוק. ההרכב של הפקד מחזיק מפתחות: פלסטיק וגומי כפתורי פלסטיק PCB עם אלמנטים napajannymi סוללה מסך מחזיק מפתחות אביזרים המיועדים לשימוש לטווח ארוך, חשוב קריטריוני הם ההתנגדות מכני, עמידות בפני זעזועים, התנגדות רטט, כפתורים, צלחת, עמידות בפני זיהום, וכו '. אז הוא המכשיר שבו המומחים לעבוד קשה באזורים שונים של מאכלים, מנסה לנחש את המפרט הטכני, צירופים אופטימליים, כמו גם מאפייני הצריכה של מוצרים. מחזיק מפתחות תקשורת דו-סיטרית משלב משוב זימונית ושליטה מרחוק. אבל הרכב הזול ביותר של סדר תשואה דו צדדיים אזעקות מאפייני יקר ואיכותי מאוד בכיוון אחד. בנוסף מקצוענים מקל עם משוב יש חסרונות-חוסר הגנה מכנית, גודל, הצורך להחליף סוללות לעתים קרובות רב כי. צריכת חשמל גדול. אבל ההתקדמות הטכנולוגית הובילו לירידה אסירים זולים עם משוב, זה נותן תקווה לצמיחה נוספת של מערכות אבטחה דו צדדיים