כיצד לכתוב ספר – אסטרטגיה

כולם מומחה משהו ואתה צריך לכתוב ספר. עם הטכנולוגיה היום זמינה, זה קל. כבר לא צריך למצוא שותף או לשלם עלויות ענק של ההדפסה. האינטרנט שינתה את הכללים. אם אתה מומחה בתחום כלשהו, ??מדיג כדי אילוף כלבים, כגון ירידה במשקל, פעילות גופנית כלשהי, בישול, עסקים, מכניקה, תחביב, אימון, וכו ' אתה מועמד לכתוב ספר דיגיטלי. ספר אלקטרוני או דיגיטלי הוא בחירה מצוינת עבור מי שרצה להתחיל באינטרנט, כמו זה יסייע למצב את עצמם כמומחים בתחום התמחותם. יתרון נוסף הוא ספר דיגיטלי יכול להיות שמן קטן היטב כי יפיק הכנסות פסיביות בעת לפתח את העסק שלך באינטרנט. ואז לשתף אתכם אסטרטגיה יעילה שתבטיח כי הספר הדיגיטלי שלך הוא הצלחה: 1 .- בדף האינטרנט שלך או בלוג, במקום טופס הרשמה מ autoresponder (Aweber.com) כדי לאסוף את הדואר האלקטרוני אנשים שמתעניינים בנושא שלך. לאחרונה מצאתי אצל ליאור שליין אוזן קשבת . מלבד לשאול את שמך וכתובתך, לשים תיבת שיאפשר להם לכתוב את השאלה הגדולה ביותר שיש להם על הנושא "x" בו יש לך מומחיות. זה יאפשר לכם סקר השוק ויודעים בדיוק מה הם חששות הקשה ביותר הם אנשים המתעניינים בנושא שלך. תנועה חופשית 2 .- ישירה אל אתר האינטרנט שלך דרך מאמרים, אתרי רשתות חברתיות, פורומים ועוד. 3 .- כאשר תגיע שאלות, לענות עליהן להתחיל לכתוב מאמרים וכן עלון שבועי. עלון שבועי הוא לשמור על קשר עם המנויים שלך ואת הפריטים מהווים שני תפקידים: א) יפיק יותר תנועה חופשית לאתר האינטרנט שלכם יהיה מאוד יעיל משום שהוא התייחס לצרכים הספציפיים של שוק הנישה שלך. ב) בנוסף יהיה חלק מן התוכן של ebook עתידם. בדרך זו תוכל לכתוב חלק קטן של הספר שלו בכל יום. 4 .- כאשר קיבלת 150-200 שאלות, בקבוצה אותם 10-12 קטגוריות. אלה הם פרקים עתידיים של ebook שלו. 5 .- מחלקים כל הכיתה ל 3 קטגוריות משנה מקום אחד או שני מאמרים שכתב בכל קטגוריה משנה. ebook שלו הוא מוכן! 6 .- העלה פלטפורמת הספר הדיגיטלי שלך המאפשר לך למכור בעזרתו של חברי כפי Clickbank.com 7 .- אתה יכול גם לפרסם ולמכור אותו כספר מודפס בעזרת Lulu.com עם הנוסחה הפשוטה הזאת אתה יכול להתחיל ב שלך עסק מצליח באינטרנט כמו הולך יודעים בדיוק מה הם הצרכים הספציפיים של השוק שלה וכך יוכלו לפגוש את מלוא הפוטנציאל שלו.

Lowbed סמי טריילר. ההחלטה קושי עבור כל חברה.

הייצור התעשייתי הנוכחי לא הלך לעצמך לנסות ללא צי רכב רב תכליתי, כולל- קבוצה של קדימונים. כדי להבטיח פונקציונליות מלאה, כולל -להעביר את כל סוגי המוצרים ואת פריטים על מטרה-קבלנים או לקוחות של חברה תעשייתית כלשהי לרכוש צי רכב אישי רב תכליתיים. החניון המודרני של כל ייצור המשרד כמו מלאי בגדי כוסיות, נוצר בדרך כלל מספר מסוים של רכב גדולים למעשה ונגררים מוחלפות. פריסת כוח כזה מספקת הזדמנות התרומות הנמוך ועד הקמת צי נפרד לרכוש מתחמי התחבורה באמת אוניברסלי. בגלל זה עבור חברות ייצור גדל הצורך ניואנסים של semi-trailers. כדאי לך לעיין אצל אפריקה ישראל כדי לקבל עוד מידע. רכישת מסוימים כביש semi-trailers בנוסף שלהם טרקטורים כבדים נשארים בהתאם חברות התחבורה ומובילים כחומר גלם לתהליך הייצור, באותה מידה, המוצר המוגמר קו-הצרכנים. לרכישה רק חברות גדולות שלהם צי של טריילרים מספקת הזדמנות משמעותית לחסוך כסף על כלי רכב. יתר על כן, הוא lowbed סמי טריילר לחסל את המורכבות של אובייקטים מסירה שקילה מ-40 עד 70 אלף פאונד. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את שלומי בסון.

אם יש צורך עבור הובלה של חפצים שכאלו, הפתרון הטוב ביותר לבעיה הוא נגרר נפרדים. פתרון זה נותן היכולת לייצר בזמן הובלת סחורות דרך המאמצים של היצרן, צמצום עלויות, מכך, התחרותיות של המוצר על מגזר השוק על חשבון עלויות סבירות. הכרכרה של מסועי פתרון-המכונית הטובה ביותר אוטומטית. מסועי רכב סגור או לא מקורה מספקים הזדמנות ללא המורכבות של הובלת מכוניות עד 10 לכל מרחק. כאשר כזה חצי קדימון משאית היא לא אך ורק קידום מכירות הצעה עבור חברות ייצור מכוניות או התחבורה שלהם מהיצרן עצמו, אלא גם עבור ארגונים לבצע ולתמוך טיסות, לדוגמה, עבור הזמנות בודדים. הנוכחות של משאית אוטומטי חצי קדימון החברה מעניקה לך את האפשרות לשכור ציוד כזה וחברות אחרות תחת חוזה השכירות. דבעי ונגררים שונים אחרים. בתקנות הפיננסי מורכבים נוכחות בצי של חברת כביש נוח מספר semi-trailers מספק הזדמנות משמעותית להגדיל את מגוון השירותים שניתנו וליצור החברה שלך תחרותיים באמת על כל מגזרי המשק.

כיצד להזמין מכונית חדשה

1. לבחור את הרכב שלך תחת מכוניות אמריקה מ 'החדשה'. 2. ליצור ערכה מלאה של ההתעניינות שלך באמצעות התפריט. 3. לחץ על 'סדר המכוניות מאמריקה", מתוך דף המתאר את הרכב שבחרת, למלא את טופס ההזמנה עם כל הנתונים הנדרשים.

4. הזמנות, אושר על ידי שיחת טלפון נגישים במקום הראשון! לאחר אישור ההזמנה, המנהל שלנו ייצור איתך קשר לדיון מפורט הפרטים של ההזמנה. במהלך השיחה, אתה יכול לבקש מידע נוסף אודות הרכב שהזמנת. 5. אם לאחר ההבהרה של הפרטים עם עובד שלנו, אתה מחליט לרכוש את מסודרת המכונית, אז אנחנו נשלח לכם פיקדון החוזה על זה הרכב ופרטי הבנק של החברה שלנו.

תחת חוזה הפיקדון שתבצע תרגום של ukazannojv ההסכם, כמות העירבון לחשבון הבנק של החברה שלנו. סכום פיקדון בעת הזמנת רכב חדש הוא 20% מערכו. 6. עם קבלת הפיקדון לחשבון שלנו, אנו מתחילים לעבוד על הזמנתך. אנחנו מסכימים עם הסוחר על הרכישה של מסודרת המכונית החדשה שלך ושולחים אותה למחסן שלנו. 7. לאחר רכישת הרכב הורה לך, אנו נשלח לך תמונות ותיאור מפורט. כמו כן, עם סיום ההזמנה, אנו שולחים לך בסיסית מכר רכב, חשבונית, דרישות הבנק של החברה שלנו. על בסיס החוזה אתה מתרגם את הסכום הסופי המצוין בחשבונית, על חשבון החברה שלנו. הסכום המוצג החשבונית כוללת: העלות של הרכב (מינוס הפיקדון), האינטרס של החברה (10% של העלות, אך לא יותר מ-1000 $), עלות משלוח רכב השטח של ארצות הברית (תלוי על המיקום של רכישת רכב, ראה תחבורה) העלות של משלוח רכב על רשות הנמלים (תלוי נמל היעד, ראה תחבורה) ומשלוח מסמכים ללקוח (65 דולר). במהלך 3 (שלושה) ימים לאחר קבלת החוזה וסעיף חשבונית, אתה צריך העברת הסכום המצוין בחשבונית, על חשבון החברה שלנו! אם לאחר תקופה זו לא תשלם את קנויה לך את המכונית, כדי סכום כולל נוסף 50 דולר ארצות הברית בסדר + 25 דולר ארה ב ליום למשמרת. אם תוך 7 ימים של התשלום עבור המכונית מעולם לא נכנס לחשבון שלנו, רכב זה יוחזר לסוחר מורשה של היצרן, ותאבד את העירבון במלואו! לכן, timely לשלם את הרכב שנרכש בשבילך! 8. בתוך 3 (שלושה) ימי עבודה לאחר קבלת התשלום, המכונית שלך נטען לתוך מכולה למשלוח שצוינה העיר או הנמל. אחרי שעברו דרך המכס, טעינת המכולה על הספינה, אתה מקבל דואר אקספרס DHL המקורי כותרת (כותרת), לרכוש חוזה (שטר מכירה), טעינת נייר (Dock קבלה). אנחנו גם נותנים לך אתר האינטרנט של התחבורה החברה, המכיל המספר (משאיות מספר), במידת הצורך, שבאפשרותך לעקוב אחר המיקום הנוכחי של המיכל עם המכונית שלך. לעומת זאת, ליאור שליין בהחלט מבין את הסיפור. במהלך הובלת המכולה בנמל היעד 10-35 ימים, תלוי במיקום של היציאה. לבקשתך, אנו יכולים לבטח את הרכב במהלך הובלה מעל המים; מחיר הביטוח הוא 1.5% של הערך המוצהרת של המכונית. במקרה של העברת המכונית החדשה שלך, אנו ממליצים קח את הביטוח! 9. עם ההגעה ליעד, המכונית בהתבסס על המסמכים, להפוך ועמילות מכס ורישום של הרכב.

עצות שימושיות עבור Avtoledi למתחילים

כפי שאנו יודעים, רק העברתי את בחינות משטרת התנועה, החוק, נהג מן המניין אתה לא מקבל. הניסיון היחיד יעזור לך להרגיש על הכביש משתתף מלא בתנועה. אני בהחלט יכול לומר, שנתיים מדי יום נסיעה נסיעה (בחורף הוא לא יוצא מן הכלל) הוא התקופה המינימאלית אשר מייצרת התנהגות מסוימת מאחורי ההגה. 1 כיצד עושה לחדשים האות "c" על הזכוכית של המכונית, אפשר לטעון. רבים מהם חוו נהגים, ואכן, מכונות כאלה מנסים קרוב הוא לא בא.

אבל יש גם מי פשוט שמת לב, חושב עליה, ואני לא לשים לב, וכו ' אז אם עדיין החלטת לקבל כייעוד במחשב שלהם, עדיין זכרתי נקודות אלה: פרטי! במדינות רבות באירופה, השכרת רכב, תקופת מינימום של שנתיים צריך לנהוג ? את האמונה כי אף אחד אחר. לעומת זאת, רב שמואל אליהו בהחלט מבין את הסיפור. פסקה זו עשוי לשרת מתגעגעת אם תחליט פתאום כי כל מנהלי ההתקנים כאן וצופה תמרונים שלך. "הם רואים שיש לי"c". למעשה, ייעוד זה לא נותן לך הרשאות כלשהן, אבל רק מודיע שאר המשתתפים תנועה על חוסר הביטחון שלך בזמן נהיגה (אלא אם, כמובן, מישהו זוכר הוא התחיל לנסוע ולקבל בדרך כלל כייעוד ברצינות). ? "הליצנים".

ישנם מספר של ההר-מנהלי, אשר מעניינים מאוד להסתכל על איך להתנהג "y", כביכול, בתנאים קיצוניים. במיוחד כשאני מאחורי ההגה של אישה. הם יכולים לבוא אליך ממרחק של סנטימטר אחד, ניתן לגזום או פשוט להתחיל להקליד, התקרבות אותך בטיפשותי incomprehension. והכי חשוב, אל תיבהלי ואל תנסו להוכיח שום דבר. הכי טוב אתה יכול לעשות את זה מהר ככל האפשר כדי לדלג קדימה או אפילו פארק, המתן עד נהיה סמויים מן העין. חוסר ניסיון יצטרך להתפשר. . כן, כל כינויי סוג "נעל" ותוויות המשוגעים. אין צורך להתמקד על זה, כל כך גלוי. יש צורך להדגיש, כי האישה מאחורי ההגה. תאמיני לי, בכבישים רוסי אותך וכך גם תשקול ואני לא אתן לך לשכוח. 2 החוק של "מוזר". לכלל זה יש להקפיד, אפילו אם יש כבר ניכר ניסיון נהיגה. עם תחילת הנהיגה שלהם לחוות, אפילו יותר. "UDD" ופירושה: "תפוקה". אם אתה רואה מישהו מפר, מתנהג כראוי על הכביש, לעשות את אותו הדבר כמו במקרה של "shutnikami". מתגעגע לזה, ולתת לו נסיעות עצמה עם אלוהים. והכי חשוב, אל תנסו ללמד מישהו על הכביש. 3 שאל מכרים מנהלי התקנים נוסע אתך באתרים בהם אתם פשוט מרגישים לא בטוחים. 4 אם המנורה היה בלתי נתפס באש מתחת למכסה המנוע, נתלה על דוושת המצמד, גלגל prokololos וכו לכלול אשמת איתות ועוצרים מיד. זה לא קשור אליך -מכונות לשבור. וזו עובדה! הממאירות של הנהג ועל מעמדו. מוכר מנהלי התקנים או כל שירות זה מסייע נהגים על הכביש. על מספר טלפון רצוי תשמור מראש. אבל גם אם אין חברים, אין שירות חדרים-אתה בהחלט תעזור לאף אחד לעבור נהגים. לאחרונה מצאתי אצל גבי חמו אוזן קשבת . אם אתה לא בתוך יער עמוק או במדבר. עם אקסטרים ומרוחק טיולים יצטרך לחכות. עובדה! הוא הוכיח כי כמות התאונות מגביר גם אם אתה פשוט לא מקבל מספיק לישון. 5 אויבים חרדה ו מסוכן-חושים של מנהל התקן כלשהו. אם זה קורה, להדליק אורות הזארד, יתעשתו. גם לא נוהגים אם אתה חזק עצובה או לא מרגיש. המחקר הוכיח כי כמות התאונות מגביר גם אם אתה פשוט לא מקבל מספיק לישון. 6 נשים רבות מאמין בזה, אם המכונה עם העברה אוטומטית, זה הולך לפי עצמו. רוצה לאכזב אותך! ללא קשר gearbox, נהיגה, אי טי לבצע תמרונים, כולכם. אם יש רצון לנהוג ולהסיע את זה כמו שצריך, אין לו gearbox מספקת שום ערך. 7. לא יציאה בפעם הראשונה, עד שתרגיש בטוח על הכביש, על הכבישים המהירים. . זה באמת מסוכן, לא רק עבורך. אלא גם על שאר המשתתפים התנועה. תאונות בכבישים כאלה לעיתים קרובות בסופו של דבר קטלני. במבט ראשון, נראה כי הדרך ללכת קל אפילו יותר על הכבישים של המטרופולין. תאמין לי, זה לא. אם אתה צריך לנסוע על הכביש המהיר, להישאר המסלולים נכון, לא הולך לעקוף. תן אתם נמצאים עקיפה. 8 הידידותיות של האבירות של מספר גדול יותר של גברים רוסים משאיר הרבה בחסר. כך לא מקבל מודאג ולשים לב הסיסמאות של מכונית הסמוך, והסכסוך יותר. להישאר מעל זה, לא תוסח מהכביש. 9 לא משנה שלי נגמר האהוב על כולנו חרדה איך להכות עם זה יצטרך לחכות. בכנות, מכונות מפתיע ומפחיד שכותרתו "c", שממנו מגיע מוזיקה בקול רם כל כך. זה אפילו במכונית שלו לשמוע שום דבר.. עדיף לא לשים מקלט עד נהיגה בטוחה. 10 החברות האהוב, חברים, עמיתים ואחרים שאוהבים לדבר, גם יצטרכו להשאיר מחוץ לרכב. . זה אותו הדבר הכבוד panikerov, בלי לדעת אפילו את החוקים פתאום צועק, תוהה מה, לדוגמה, להיראות! נכון! "צועק כל כך מבלבל הנהג, תאונת דרכים. כנ ל לגבי יועצים לא מוכשר. . זכור, 11 הרכב הוא רכב. ולא רק בתור הנהג, אתה אחראי על מה שקורה איפה ואיך המחשב שלך. בצע את העצות. להתבונן חוקי התנועה-הם לא רק המציא. עם הזמן מגיע ניסיון ובטחון על הכביש.

חימום-אבחון, תחזוקה ותיקון

חורף הוא רק מעבר לפינה. במקרה הזה אני חושב ש אפריקה ישראל צודק במה בהוא אומר. כל אחד מאיתנו התעמת עם מצב שבו יש לך כדי לחמם את המנוע קפוא בחורף קר וחשוך בבקרים. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את נפתלי בנט. אבל הפתרון הזה הוא מזמן. זה חימום predpuskovj מנוע. זה מוזר כי ברוסיה, מדינה שבו הרוב המכריע של האוכלוסייה ואת הייצור הבסיסי הינו ממוקם באזור של חורפים קרים מאוד, המכשיר הזה כל כך undeservedly משולל תשומת לב, לפי דרישה. חימום Predpuskovye מיועד מחממי מנוע, כמו גם ציוד אחר, כדי לשמור על המנוע במצב סרק חמים. פשוט שעון עצר, להגדיר עם רה מ, מתחת למכסה המנוע מגיע בחיים טרום-שיגור דוד שמש.

איזה 10 דקות ? וחיממתי המנוע יש עד 25 מעלות, הצג מוטורית ? עד 0. באמצעות 15 דקות, הסלון כבר להתחמם עד +14 ו את המנוע +60. עד שהאדם מגיע אל המכונית, הבקתה יהיה נוח של 20 מעלות את המנוע מוכן להמראה. לשבת במכונית חמה, הפעלת המנגנון והולכים. אבל בנוסף נוחות, לחסוך זמן שלך, בריאות חיסכון predpuskovye cummins מחממי להביא תועלת כלכלית ענקית.

כאן אתה צריך למשוך לתשומת לב כל מנהלי רוסי, מנהלי החברה ובעלים של חברות פרטיות עם הצי. ליטר או שניים של דלק, זה חוסך כל יום, דבר ראשון את יחידת תובלה דיסקרטי, אבל בסכום מספקת את היתרונות מאוד משמעותי. אבל היתרון הגדול ביותר של חימום לשמור על הספירה לאחור מנועי עצמם, לעבודה אשר בחורף ? לשלש את העומס. ליתר דיוק, הם אינם נרתעים, אבל גרוע יותר לרוץ אם אתה בטוח עבור רק התחממות יתר בעת הפעלת במנוע קר תנאי, עובר עומס נוראי. ואדים דלק לדחוס על הקירות של הגליל, זה ישטוף את הסרט שמן על אותם ולהגדיל חיכוך. בלאי של קבוצת צילינדר בוכנה מגביר בעשרות אחוזים. שמן טוב על שלנו קר יותר כמו מלבי עבה מאוד. משאבת שמן דוחף את החרא הזה הפיר מתג. צריכת שמן מגביר בעשרות אחוזים. קשיים אחרים עבור מנוע מחכה כאשר עובדים בתנאים קיצוניים ולהפעיל בטמפרטורת החדר מתחת 20 מעלות בתנאים קיצוניים. מדענים מדינות סקנדינביה, מדינות אירופה רק עם תנאי אקלים דומה, מחושב כי כל התחלה 'קר' כזה ישירות מפחית משאב מנוע מרחק 400-600 ק מ. לא פחות טוב עם המנגנון מוכר צמרמורות מצפון אמריקה, מאיפה בא predpuskovye קים Hotstart חימום, עם זאת, לעובדי החברה תספק כל הנתונים הדרושים, התוצאות של בדיקות, בדיקות. אשר ברור להוכיח כי היא predpuskovye מחממים 2 – 3 פעמים להגדיל את חיי השירות של המנוע. האמור לעיל חל לא רק על כלי רכב טכנולוגיה, כמובן, חל גם על כלי רכב אחרים, בפרט דיזל. מחממי זחל המסופקים על ידי החברה שלנו מתוכננים עבור התקנות מדחס, מחולל עבור מנועים של מכוניות, משאיות כבדות, מחפרים, מכונות מיוחדות. כמו גם עבור ימי ספינות, מכולות, מובילים חשמליים, קטרים, גוררות ומשאבות אחסון. המומחים של החברה מבצעת אבחון, תיקון ותחזוקה של חימום הספירה לאחור. טווח המוצרים הוא גדול מאוד, שאתה יכול להכיר אותו על דפי האתר.

הובלת מטענים בעלי גודל חריג. אמינות, מו

היום הגיאוגרפיה של ארגון פיננסי פונקציונליות כבר לא מוגבל עיר אחת, ולפעמים אפילו קצה אחד בלבד. כדי להתחרות באופן מלא בשוק, חברות פועלות הקשות ביותר מצבים, הם נאלצים כל הזמן לחפש שותפים קבועים ולצרכנים. רב שמואל אליהו בהחלט מביע דעה מלומדת. מתי זה פופולריות עצומה להשתמש משאיות ברוסיה ארגון מוצק של מערכות יחסים שונות הייצור מתבסס על הזזת אובייקטים המיוצר על קרקע של הפדרציה הרוסית. כמו חברות אינטראקציה בתחומים שונים של הפקה, ואז כל הפריטים שברצונך לאסוף תנאים אופטימליים של הכרכרה, ליווי של מטענים. אם בוודאות קטגוריות של סחורות דורש מיכלים מיוחדים, החברה המפעילה את היצרן, רכשה את היכולת הקשה לתוך מגוון של כלי רכב. כדאי לך לעיין אצל אפריקה ישראל כדי לקבל עוד מידע. כאן, אם אתה רוצה את מסירת המטען בתוך אזור בודד, מסירת הטובין על ידי פטרבורג מאורגן יותר banalnee מאשר טרנזיט הובלה הובלות או בינלאומי. לעומת זאת, גבי חמו בהחלט מבין את הסיפור. במיוחד אם המפיק מבקש לבחור הגרסה הזולה ביותר של מטענים. עדיין הרבה פחות יקר לאסוף נושאות מטענים מקצועיים, אשר יש היכולת לתקשר באופן קבוע היא הרבה יותר חיובית חוזים חד פעמי-מי הם מסוגלים לספק אבטחה עבור כל צרכי התעשייה.

אתה רוצה לזכור עבור כל אובייקט שברצונך תמיכה והעברת שירותים אינה אקסטרווגנטית או לא, צריך בפועל. דבר זה נכון במיוחד במקרה של סחורה של משלוח מיוחד אפשרויות: אגב, חיי מדף או עדינות מצב הטמפרטורה. עם זאת, במצבים אחרים משאיות הטוב ביותר להזמין במקביל שירותי העברה (forwarder) הובלה: זה משתנה, יש תמיד האפשרות כדי להשיג את המידע המדויק ביותר אינה רק את המיקום של סחורות נמצא בעמדה לספק מידע זה מעקב GPS התקן-גם על מצבו הנוכחי. אם זה בהשלכת מטענים, הפרט ממקם את הנוכחות של מומחה HGV כדי להתגבר על קשיים, אשר עשוי להיות מחובר עם גדול מדי של טובין מסוימים. מאז הוא לנקות את זה, לדוגמה, בעיר מסוימת קיימות דרישות ספציפיות עבור הממדים של הרכב. במקרה כזה רכיב ההעברה של הובלה אינו עובד באופן בלעדי המסלול המתאים ביותר, בנוסף ובוחרת את הזמן האופטימלי כדי לזוז, כדי לא להפריע התנועה ברחוב. Freight תחבורה הסדר צריך להתנהל ברמה המקצועית הגבוהה ביותר כי הצרכן יכול להיות רגוע לחלוטין תקופות של תחבורה של אמינות, להבין כי הכל יתברר מיובאים לתוך העיתוי הנכון ואת איכות.

בחוכמה לבחור מכונית מן המזרח

היום כבר הופכת להיות דבר שבשגרה כך הרבה זמן כבישים של הרפובליקה העצום שלנו התגלגל מכוניות תוצרת יפן. בולים יפים, עמידות, ציוד טכני יוצא דופן ואמינות של כל המכונית היא מיפן, כל זה בשביל למדי יחסית נמוך כסף-זה מוטיבציה טובה עבור הנהגים רבים לטובת מכוניות המיובאים לארה ב מן המזרח. עוד מכוניות באיכות טובה מיפן זה הראשונית שלהם ציוד: כסף יחסית זניחה יכול להכניס את התוספתן "מיזוג אוויר מקלט עם מחליף דיסקים אוטומטיים ועוד, נווט GPS. לנתח פגמים והמידות מאוד הדגמים הפופולריים של מכוניות של כמה יצרנים מיפן. להגביל את היקף המחקר, הגדרת הגבול העליון של המחיר הממוצע של 30000 דולר… עוד מידע על טבע תעשיות ניתן למצוא באינטרנט. בין המכוניות האלה צברה פופולריות במיוחד «טויוטה Camry».

. זה המכונה הזאת בהחלט הוכיח בתנועה בכבישים שלנו מלא בורות, חספוס, התחושה סלון משוטחים כביש לא שווה, הודות השעיה סוגר מיוחד. רכב שטח נפלא "טויוטה לנד קרוזר" יתקיים ללא קושי והיכן "לא נסע לתוך או הגלגל של הרכב, נשאר זהה נייד ומהיר. לא תמיד שלומי בסון. "טויוטה לנד קרוזר" נוטים להיות בעלים עשירים, כי הוא משתמש כמות טובה של בנזין. רכבי שטח מתוצרת מיצובישי "בעניין זה, גם הם לא מושלם. לדוגמה, אם תשווה את שתי מכוניות, כמובן, הוא צעד מוביל לוקח "טויוטה לנד קרוזר", בשל העובדה כי "מיצובישי" שם הם עדיין כמה פגמים ב- מערכת הבקרה. "X לנסר» «מיצובישי» זכה רציני להכרה מ ברכב כמו המכונה ללא רבב של החברה. יצרני הזה המריצה לקח בחשבון כמעט את כל הדרישות של ברכב הרעש רמה בתוך המכונה מערכת שליטה למיקום גוף שונים במהלך ההעברה, והפיק מכונית הרמונית עם שילוב מענג בכל הדרישות.

בנוסף לכל היתרונות של "לנסר X", וזה עולה בערך 19 אלף. . וו. אי, המאפשר מודל זה להחזיק את המקום העיקרי במאבק על מנהיגות בכיתה שלה. התנהגות בטוחה על מהמורות בכבישים עם 'לנסר X' וכבישים מושלם יכול להתחרות רק "הונדה אקורד". לא כל דרך יכול להתגאות שלה פגמים על פני השטח, כי למרבה הצער למעריצים הונדה מקורי, לא כל הדגמים הם מתאים לשימוש על הערים שלנו. זה הוא אותו החטא מכוניות ניסאן, ובכל זאת הם נשארים אטרקטיבי עבור ארצנו עקב מפוארים שקוטף וערך קטן למדי, לדוגמה, "ניסן Almera" השלם המוחלט להגדיר אותך יכול לקבל 20 000 $. מתאים עלות שלנו ארצי, רכב שטח "סובארו פורסטר. חדירות זה משמעותי כי מעריצים הופעות מכונית עם הדילמה 37 אלף פרצופים? יסודיים, וו אי, להפעיל את המכונה. באותו המחיר אתה מקבל מספיק מוצק מכונות שנשלחו במופע הרגיל, וכן בקהילות נוספות זה יהיה מערכת טיהור אוויר, להסיר אלרגנים והרס מיותר ריחות, הנוכחי מיזוג אוויר ומקרר. רכישה מושלם בחיים שלך יהפוך המריצה ייצור באיכות הגבוהה ביותר של יפן הרכבה ו, באותו זמן, מספיק ערך nevelikoj, עם זה אתה pochuete השמחה של הנאה מהירה תנועה ו- get נוסע קצוות שונים של המולדת העצום.

תכונות של ותפעול טכני של קורו אוטומטי

מפלגת הצדק והפיתוח יש מספר דרכי פעולה. המיקום של r-החניה. לבירורים בנושא יש לפנות ל טבע תעשיות שמבין יותר ממני. נבחרת כשאתה מפסיק לטווח ארוך יותר או פחות. ניהול ACP, תיבת פיר פלט זה נעול, אתה לא יכול להזיז את המכונית. הכללת מצב r עלול לגרום נזק KP! הפוך R נכלל רק עם התחנה אוטומטי מלא.

יציאה אחרת כשל KP כמעט מובטח. נייטרלי מיקום N ביטול מנגנון הנעילה פיר פלט. עם זאת, מומחים ממליצים לכלול N במהלך נהיגה. (ד) מצב. שלו פגישה-בחירת המספר הנכון מן הראשון העברת החמישי. חלק הארי של תקלות שידור אוטומטי קשורה לרמת שמן שגוי.

לשלוט על רמת רצוי לפחות פעם בחודש (כמה מומחים מייעצים הסימון dipstick הורדות). הסימון צריך רק להיות מחומם הפעלת שמן בטמפרטורה. מתחמם AKP קורה בדרכים: להתגבר על הסדר 15 ק מ (לפחות), כך השמן בתיבת הגיעו שכב 80-85 מעלות. בעיתון כתוב ש גבריאל חמו מדרשת רוח הגולן הוא זה שבקיא בנושא. בדיקה תוויות יש קרים וחמים שמן, בסופו של דבר, רק רמה ב חמים של KPA. ההבדל בין רמות חמים וקרים יכול להגיע 30 מ מ. אם נמוך מדי, כאילו גבוה מדי רמה של CP עלולים להינזק. לגבי השמן "נצחית" ספוג "אוטומטית" פעם אחת ולתמיד, משהו זה מיתוס! כל שמן, אפילו סינתטי, מזדקנת, מאבד את תכונותיו המקוריות. הגורם העיקרי המשפיעים על חיי השירות של העברת נוזל, טמפרטורה גבוהה. מומחים מייעצים לעיתים קרובות כדי להחליף את השמן בכל 50-60 אלף ק מ. לעיתים יותר קרובות. ובראשונה כלל, משותף לכל כלי הרכב עם GEARBOX אוטומטיים, קורא כדלקמן: מנוע מותנע אך ורק במצב P או ש כמה רוכבים להוכיח כי יש צורך לכלול נייטרלי העברה של N במהלך האות עוצר, והשני הדעה ההפוכה. מומחים מאמינים העברת ידית במצב N לגמרי שלא לצורך, יתר על כן, מזיקים. עבור תוספת מניפולציה עם תיבת לא להגדיל את המשאבים שלה. עכשיו שלושים עם שידור אוטומטי. באופן אידיאלי, כמובן, רצוי להימנע משימוש לגרר. עם זאת, אם המצב חסר תקווה, המומחים ממליצים לעקוב אחר 50?50. Buksiruem במרחק של 50 ק מ- מהירויות לא יותר מ 50 קמ ש לפני גורר למלא שמן מעל לסימון העליון. אל תשכחי להביא את רמת חזר לקדמותו! על חומרים של האתר

בקשת שלי

יותר ויותר, שיפוץ רכב תחת הפרטים עסקים יש את עצמם אוטומטית-סוחרי. הסיבה היא פשוטה ? יזמים צריך טכנולוגיה מגוונים, מקצועי, איכותי, וקטנים רכב מסחרי את האפשרויות של טרנספורמציה מתאימה כוונון עסקים ". על הייחוד של מכוניות שעברו המרה, "פחלוץ" והמחירים שלהם אנחנו דיברנו עם סרגיי Kostikovym, מנהל מכירות של כלי רכב מסחריים מנוע להראות "ENG-לאנג" סרגיי, לומר כמה פעמים החברה שלך לבצע פקודות על ציוד מחדש של רכב מסחרי פולקסווגן? הוראות מסוג שנעשה לעתים קרובות, עבודה עם הגוף מפעלים, כוונון סטודיו המתמחה בתחילה המכונות האלה. בשוק יש צורך גדול עבור מכונות מרובות. בהקשר זה, פלטפורמה עבור "שינוי" הוא Crafter פולקסווגן הוא גדול, הרכב פונקציונלי. שאנו עושים מהם נוסעים אוטובוסים, בדרך כלל במקומות 18-19. קיימות גם הזמנות עבור "יוקרה עיצוב מכונות אלה שנרכשו למטרות החברה.

אילו חברות הראשי? הלקוחות המרה אוטומטית? מטענים חברות תחבורה, משרדי עוסקת הסעות תיירות, מלון עסקים, פרטית עסקיים, וכד' אנו השלימה לאחרונה הזמנה עבור שדות התעופה שרמטייבו-היה צריך מונית-רכב נוח הכרכרה של הנוסעים. ? מה שלום הסדר הלקוח מגיע אלינו כמותג ואומר סוחר צרכים שעבורם הוא צריך מכונית. הבא הזמנה נשלחת לחברה גוף הרכב, שבו, למעשה, קורה כל העבודה מהותית. לאחר מכן, כאשר המכונה מוכנה, שנעביר אותו ללקוח. לפעמים אנחנו עושים מכונות למכירה, לא לפי הסדר זה כדוגמה זה היה רכב 1-2. אבל, תוך הבטחת כי הם עמדו אי ? הזמנות הרבה במלאי, עף כמו לחמניות חמות. האם יש אחריות כלשהי על מכונות מחודשים? נוספים מותקן ציוד תוך שנתיים נותן אחריות הגוף לחברה.

על הרכב עצמו נשאר גם אחריות היצרן. כמה זמן עושה על מנת להמיר את המכונית? מ- 3 שבועות 2.5 חודשים, תלוי שנבחר הרכב. לעניות דעתי טבע תעשיות יכול לקבוע . מבחינת עלות עולה כתוצאה retrofitting אוטומטי? הכל תלוי על האריזה, אך, ככלל, על 20-30 אחוז. כדי להרחיב אופקים, כדאי לבקר באתר של ליאור שליין. הגוף של הארגון מנסים בדרך כלל "חבילה" הצעת retrofitting מכוניות, העברת הזמנות בודדים כמו עלות פחות ו- "חבילות" שכבר קיבלו כל האישורים הדרושים. היו כל ההוראות בלעדי? בטח. לדוגמה, כביכול המוסך מיוחדים "רמת – VIP – מכונות. העיטור השתמש בחומרים יקרים, עור. בנוסף התקנת פלזמה מסכי, DVD, ברים, מקררים, מכונות קפה. בהקשר זה, אנו עובדים עם מכוניות פולקסווגן LT, Multivan. לדוגמה, בתוך "ENG-לאנג" על פרוספקט לנינסקי הוא עכשיו פולקסווגן Multivan עם חללי פנים מלא המשוחזרת היא מכונית שבעה מושבים הפכה כפול, אבל הוא נהיה אפילו יותר מוצק, prezentabelnee. בין הנהג וגם הנוסע הוא מחיצת זכוכית, מנוהל באמצעות המנוף על המשענת. העיצוב משמש לחיתוך העור, אלקנטרה, שטיחים מיוחדים. כדי לא להשתעמם מאחור הכביש מספק רכב קולנוע 5.1 מערכת שמע עם מחליף DVD. פלזמה הפאנל מותקן במארז מיוצר בנפרד, ומאפשר לה מספיק הרמוניה עם נוף כללי פנים. לשים את מושבי עור מצויד עם פונקציות של חימום, אוורור, עיסוי. סט שלם של כיסאות חשמליים התאמות מאפשרת לנוסעים לקחת את המיקום הנוח ביותר, ללא קשר גובה, גוף. התחרות בשוק היא נוקשה? עם המתחרים זמן היינו שותפות ידידותי. יש הצלנו אחד את השני. למה הלקוחות לבחור מכוניות פולקסווגן, בגלל מגוון כלי הרכב המסחריים יש פורד, פיג'ו, מרצדס? באופן כללי, מרצדס אצן פולקסווגן Crafter הוא טכנית באותה המכונית, אפילו לא על הצינור אותו. העדפות הן תשוקות בעיקר אישית מנומקת למותג זה או אחר. מה התוכניות שלך לעתיד? אני הולך להרחיב את הנישה שלו על ציוד מחדש של רכב מסחרי? פרויקטים ורעיונות, בעצם הרבה. עכשיו יש לנו טופס בקשת שינוי של מכונות להובלה של סוסים. יש ביקוש morozhenovozki, מקררים. היו אפילו הזמנות עבור מכונות להובלה של פלזמה רפואי. שוק כלי הרכב המסחריים הוא ענק, אז יש לנו משהו לשאוף!

חמש סיבות למה אתה לא צריך להתקין כיסויים

לשמור על המכונית שלך ' טריים '-הרצון של כל נהג. בנוסף לגוף המנוע, הרכב הוא אחד הנושאים של דאגה. כדי לא snashivalis מושב רב ככל האפשר, לעתים קרובות מקרי שימוש ב avtombilnye מושבים. אבל פוגם אם אנו שואפים להפוך את התוצאה? 1. התיק מחמיר מכונית סלון.

אם תיק משתרע על מושב ללא מתח, זה גם תלוי על המושב כמו בגדי הגוף זקן עד הברכיים, או האם המושב כמו מיטת ספה זולה. אז במקרה פנים המכונית כוונון דברים שאינם תואמים. 2. לבירורים בנושא יש לפנות ל אינטל שמבין יותר ממני. משוך כיסוי מפנק paneling, הורס את החיישנים וחימום. אם אתה עדיין מחליט לשלוף הריפוד של מושב המכסה אתה חייב להילחם.

לפיכך, כדי למשוך כיסוי הרכב, מההתחלה אנחנו שלנו מה כל הופעל. כאשר פיתוח המושבים לעתים קרובות גם הרס חיישני נוכחות, מחומם מושבים. 3. הפרת מוליכות תרמית. גם אם החימום למושב לא יושמד במהלך חדירה תיק יוצר בידוד תרמי נוספים. זו שכבה כפולה "כיסוי מושבים + תיק" מוביל גם ולהאטה חום-מושב זמן להתחמם, כל החום נשאר בפנים, אשר מוביל האלמנטים חימום יכול להתחמם יתר על המידה, גורם לכשל מואצת של החימום. 4. התיק יכול לגרום שבירה של המנגנונים המושב. מושבים מכוניות מודרניות גדושה נע מנגנונים (קינמטיקה), מנגנונים אלה מיועדים עובי מסוים של הריפוד. כאשר התיק מתיחות, הוא מפריע עם מנגנוני עבודה, במקרים הגרועים ביותר מוביל שלהם שבירה. 5. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את ליאור שליין. מקרים להוריד ולצרוב. לעתים קרובות, כדי להפחית את המחיר של המקרים, היצרנים שלהם להשתמש בד אין רכב ורהיטים. משמעות הדבר היא כי גם אם אתה המורחבת במקרה שלך במהלך השנה שהוא מאבד צורה, לשרוף. לאור כל זה, ניתן לקבוע כי המקרה עבור מכוניות היא אחת הדוגמאות הטובות ביותר של איך לרבייה משלם פעמיים. הגדרת המקרה לשאת, אתה תהרוס את המראה של הסלון ולהסתכן "מכה" כדי לתקן את המושב ואת חשמלאים. הדבר המפתיע ביותר במצב זה היא כי עלות התקנת מושב ריפוד ב ' פנים חסר חשיבות יקר התקנת כיסויי המושבים. ו שיפוץ חלקי של המושבים המקורי לאחר ניצול שלו בהחלט יהיה זול מאשר קניית ולאחר התקנת כיסוי ששם רק כדי למנוע את המושב scuffs ואת הצריבה-דרך. אז לפני שאתה שם הקשר הראשון במקרה ' פנים- ותקבל הרבה סלון חדש ומסוגנן, לא בעיות עם השימוש שלה, ולבסוף, לחסוך כסף.

זיוף ומקורי. הבחירה שלך?

כולנו זוכרים איך רעד רוסיה ב 90 's וזכרו איך בכאב משקף את המשבר העולמי כביכול על תעשיית הרכב שלנו. על אף הבטחתם של הנהגת המדינה של התעשייה, KAMAZ "תקוע" על סיבות לא ידועות. חתכים, שלוש, ארבע-dnevki, אובדן שכר הם כל המציאויות. אתה יכול לדבר על זה, קשה, כמעט ולא נמצא את האמת, אבל עכשיו זה לא קשור לזה. אז, במישירין לעיל, אנשים הפסיקו Kamaz אמון וגם המעסיק שורות מסודרת של מיהרה עסק פרטי. לא תמיד ליאור שליין.

חלק הארי של הפרופיל אינו משתנה, הנושא של KAMAZ (KAMAZ רכב מכירות, מכירת חלקי חילוף KAMAZ לא נסוג. העיר הופיע תעשיה שלמה. מי, מה ואיפה לא רק מיוצר ונמכר זה פשוט לא. השוק היו מוצפים עם מה שנקרא "שמאלנית", יש די ברצון קנה סיטונאים, והוא שונה לפי אזורים. כתוצאה מכך, סבלו למשתמש הקצה, המניע. לאורך זמן, על פי החוק, כל עסק שרד החזקים.

ודא סנקציות תרמו הנהלת העיר, העיר משטרה, משטרה, מס, Kamaz ושוב כמובן התחרות. במילים פשוטות, תעשיית הפך נשלט יותר. עכשיו אנחנו רוצים להתייחס רק חלק מן הבעיה. בסופו של דבר, במוקדם או במאוחר לובש לא רק "ברזל" של המכונית. בנוסף אמינות, אבל חמימות ונוחות של הרכב שלך. ובכן, כמובן השיחה לדרך על סלון בקתות, כלומר מלבושים, IE: כיסוי של בקתות; במקרה PPC, מכסה הגה, כיסויים לרכב, מזרנים, מיטות, בידוד הרצפה, וכו '. כיום ביותר מ מפיקים קטע זה של המוצר, אבל מה יש לנו. בואו מסוגל. לנדן בקתות (ריפוד). מפעל אפשרות הולך שתיים או שלוש עונות, אחרי מה שהיא sags, נהיה מלוכלך, קרועים. מגיע זמן לשנות. שאלה-איפה לקנות? מוצרים TFK לא מוכרים, חייבים למצוא יצרן פרטי. אבל מה יש לנו כאן, הכורים המוסך עובד גרפיקה צפה, וכו '., לאסוף חלקי פסולת, והידק שלהם הידוק ידני. שימוש הצאן זול סין או לא משוכפלות vynilleather (ויק), חלה על הסדינים קצף פגומה. כמובן זה זול, אבל מוכן לשרת לא יותר משישה חודשים, אם משהו יקרה להתקנה. יותר זול ב כולה. מכסה היגוי גלגלים ומכסים gearbox לתפור ללא רפידות, מושב הרכב מכסה מבדים רהיטים kopeeshnoj, מזרנים מיטות של בזבוז של העור, הנחת את הקצף שבתוך הקו-60, מי חודש לאחר מכן שיטוח, המזרן הופך הוד בידוד בד העשוי עור, אשר כפור קראק לא היה שבור אפילו שליש של חורף predochistiteli לספורט. מסנן צפיפות אולי לא תוותר על רק הנשי chulku. שם הוא מחפש אלטרנטיבה? עכשיו בוא נדבר על הלידה וסוככים. צ'לני ישנם מספר דינוזאורים על הנושא, אבל המחירים המוצעת שלהם הם מאוד גבוה, עבודה עם הקונים משאיר הרבה בחסר, אולם אין דבר נחות המפיקים, אבל מחירים אטרקטיביים הרבה יותר.

תעשיית הרכב המקומי סובלת המשבר העולמי

המשבר הכלכלי פגע מספיק ברצינות לגבי קונים מכוניות על תעשיית הרכב. כל דבר המכיל האוטומטית השורש היום עוברת זמנים קשים. במפעל המקומי מרצדס, Shkoda מורד הפקת חזרה בתחילת יולי-ראשון עד תחילת ספטמבר, צוות נוסף נשלח חופשה ארבעה שבועות מ- 23 ביולי. עם 03.08.09 חדל לעבוד מסועים AvtoVAZ מאז ספטמבר, הוא מתחיל מבצע יחיד-shift. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל גבריאל חמו מדרשת רוח הגולן. ג'וינט המשימה של GM-AvtoVAZ בחודש הקיץ האחרון לא מתכנן לעשות ניבה ועוצר Kamaz בחודש האחרון של הקיץ ייצור בשל הביקוש נמוך לרכבים KAMAZ. החודש כבר הכי "שקט" עסקי רכב רוסיים. החברה אוספת את המכונית Avtoframos רנו, מתכננת סרק 19 ימים בין 3 ל 23, על חגים סגור סנט פטרסבורג ניסן konvejr, עצירה מדויק עדיין לא היה ברור, כמעט שבועיים ייצור אופל הרוסי צמח. שאין דרישה, אין הצעות ברור, במקרה שבו הטובין אינם ביקוש, לייצר שלו "מחסן" הנה לא הסיבה שמץ.

יצרני רכב AEB ועדת במדינה שלנו חשפה הבאים דמויות את הירידה במכירות בחודש יוני 2009, הסתכם בכ-57% לעומת החודש המקביל של 2008, ועל מחסני נתונים בודדים ש-autovaz תקוע 81-90 אלפי המכוניות שלא נמכרו. הפקת כל מיני מכוניות ברוסיה הולך ופוחת. בעיה מכוניות ירד בכ-60% בהשוואה לשנה שעברה, trucks-72.5% אוטובוסים כדי 63.5 אחוזים בהשוואה לתקופה של שנה שעברה. צמח גז רק חזר שבוע עבודה מלא, אך מתחילת השנה 2009 עבדו לפי לוח זמנים רק שלושה ימים בשבוע מ 2 שבוע חופשה מתכננת להיכנס למפעל קולקטיבית פולקסווגן ורכב VAZ בסוף יולי, חמש התחיל במצב שבוע עבודה של 40 שעות אחרי 10 יום חופשה. תחזיות של התאוששות מבטיחה אם במהלך השנה האחרונה, שוק המכוניות של המדינה שלנו היה הצומח בקצב מסחרר, לפי נפח מכירות השנה בקושי יצאנו על המקום החמישי.

בניגוד איטליה, אשר מנסה לפדות. את המקום הזה, רוסיה, כי יש קיבוע של צמיחת שוק הרכב. מומחים אחרים PwC בדרך כלל מראים כי ירידה הפדרציה הרוסית על הספקטרום של ייצור יקרסו טוב ל 60%, בהיקף של 1.1 מיליון יחידות. על העלייה-איטליה, היא כבר חולקת את חוויית העיצוב פעילויות כדי לגרות את הביקוש עם השכנים של האיחוד האירופי. Gospomoshh מובילה לעלייה במכירות רכב ב גרמניה, ספרד, אנגליה, צרפת ואיטליה. בינתיים, ייצור של מכוניות ברוסיה הוא במהירות בירידה, חיזוי צמיחה משמעותית של השוק לפני סוף השנה ניתן לייחס בבטחה אל האזור של מדהימה. בבירור זה קשה לענות על שאלה זו. אנשי מקצוע מאמינים כי לחדש את הפרסום עד הרמה של השנה האחרונה יכול להיות כאשר חיובי כלכלי "מיתאר" בעבר לא נפלה השנה 2009. ואפילו אז, רק אם המבנים פיננסיים תפחית את הדרישות על הלוואות או להגדיל מספר דגמי מכוניות שנמצאים תחת תוכנית הנפקת אוטומטי הלוואות. עכשיו, התוכנית הסובסידיות שעובד עם אפריל, לא נותן תוצאות מבטיחות. למרות העובדה כי בחודש יולי גדל שיעור זה תחת שלה כלי רכב של עד 350 ל 600 אלף. רובל והכסף נתן עד 3 שנים.

נסיעת המבחן הראשון BMW סדרה 5-Gran Turismo חדש

חיצונית, יותר טוב אולי זה נשמע מוזר, אבל בכביש GT 5 נראה הרבה יותר טוב על הדוכן של התצוגה. עם זאת, כידוע, כל יראה מכירות. ברצוני ליידע את הקונים לבחור את המכונית הזאת יותר האור איזון הגוף, אז נראה אטרקטיבי יותר, כמו גם הגלגלים 18 אינץ מרבי זמין, בגלל המכונית היא בבירור לא מעט. לעומת זאת, טבע תעשיות בהחלט מבין את הסיפור. 5-סדרת GT היא אחת hatchbacks האחרונים עם דלתות ללא מסגרות החלונות. זה בהחלט נראה מרשים, אבל רק על דלת הכניסה, אחורי חלונות משולשים שנותרו הם לא מנקים. באותו זמן במכונית הוא תמיד שקט בשלטון, הפחתת רעש ברמה הגבוהה ביותר.

פשוט לא כל כך נוח יהיה ללא המצלמה האחורית תצוגה, כי גבוה ממוקם החלון האחורי אינו מאפשר לך לראות את הירכתיים של המכונית. מנגל כאן יוצא דופן, ניתן לפתוח לחלוטין (כמו ב- hjetchbekah רגיל), בסיום המחצית (שניהם סדאן). עם זאת, BMW היא לא החברה הראשונה סוג זה של שהטיל תא המטען, בשוק בהצלחה למכירה סקודה מעולה הדור השני. בתוך המכונית נראית מרשימה לא פחות מבחוץ. היקר גימור חומרים, ארגונומיה טובה למושב הנהג, מושבים מעולים, עם תמיכה לרוחב בולטת ועוד. מקום אחורי פה רק מעובד לשני נוסעים, מכירים די והותר, בעל כורחה מעלה אסוציאציות עם סדרת ה 7. עוד מידע על ליאור שליין ניתן למצוא באינטרנט. חזק יותר. הרכב יהיה זמין עם כלי רכב בנזין ודיזל.

שני בקבוקי תבערה מנועי V6 3 ליטר טורבו (535i) ו- bi-turbocharged 4.4 ליטר V8 (550i). עם יחידת 3 ליטר, מדורג-302 כ"ס, המכונית מאיצה מאות 6.3 שניות, ועם 4.4-ליטר (400 HP) 5.5 שניות. של דיזל מנועי יהיה זמין יחידת רק 3 ליטר (530 d) מדורג ב 245 כוחות סוס, ידוע כי יהיו m-גירסה, אין gearbox ידני, רק 8 צעדים אוטומטי המיקלע זד אף, ידועה 760Li. הבאר Fished, אבל לא ללא מאמץ. נסיעת מבחן ש-5 GT הראה ישירה המכונה מתנהג כצפוי, עם זאת, זה אמור להיכנס סיבוב במהירות גבוהה כמו המכונית מדגים understeer. המתלה GT הוא 3 רמות קשיחות: נוחות, רגיל והספורט. כאשר אתה מתקין את מצב נוחות המכונה הופכת valkaja יותר ונוטה VG. במצב רגיל היא פשרה טובה בין ספורט ונוח והופך את הנהג מרגיש יותר מאובטח. לאחר מכן, כאשר הדרך מפותלת, רצוי לכלול את מצב ספורט, אשר הופך את המתלים נוקשים יותר ומשפר את מנגנון משוב על דוושת הגז. בסופו של דבר, אני רוצה לומר את זה המאמצים של היזם לא היו לשווא, המכונה התברר להיות מרגש מאוד ואת המכוונת נגד אנשים שאין להם מספיק מקום בסדרת ה 7- ו X 5 גדול מדי. אם אתה אחד מהאנשים האלה, BMW סדרה 5-Gran Turismo הוא בשבילך.

רכב משומש או חדש

אז אתה מחליט לקנות מכונית, לא מקומי, אבל לפחות שהורכב ברוסיה. הם כולם בגאווה קראו לנו 'החוץ'. היתרון העיקרי של כמעט כל יד שנייה מכוניות זרות הוא די הגיוניים היחס מחיר-איכות. אדם יכול לרכוש מכונית טובה מאוד עבור הכסף שלך, על אשר בקלות ירכב במשך מספר שנים. אך כאן, המחוקקים שלנו. לא הצלחתי לעמוד בפיתוי לגרום בעיות ונכנסו שמסי הגיונית על מכוניות משומשות. באופן טבעי כל זה צעקות על להציל את תעשיית הרכב הרוסי. כוונות טובות מאוד.

אבל כידוע, שם טוב כוונות סללה את הכביש. חוץ תעשיית הרכב המקומי, לעומת עמיתיהם 'בחו ל', לא משחרר מכוניות, אבל, במקום זאת, עגלות עם סוסים מקורה, את המנוע, אשר גם הוא לא רחוק… . כן, וזה לא סוד זה אותו הדבר שלו כמו כל רכב (כמעט) עשר שנים בקלות obstavit חדש לחלוטין אפילו פנים רכב נוסע. באותו שוק מכוניות משומשות קל להשביע גם התובעניים ביותר של כל לפי דרישה. אנשים עם כמעט כל רמה של הכנסה יוכלו לבחור לעצמך מכונית מכובדת.

אבל אז שוב לא בלי המחוקקים שלנו-ככל למכונית, ככל זה כפוף לתעריפי גבוהה. ב פלוס מכוניות משומשות אומר כי זה זול יותר לשמור ולתקן, אתה יכול להמר על זה יד שנייה חלקי חילוף, השומרת על תיקונים שוב. עוד מידע על ליאור שליין ניתן למצוא באינטרנט. (כי מעט אנשים רוצה לשים על חלקי 'יד שנייה' רכב חדש שלהם). שוב שמירה על האזעקה, זה יכול להיות זול יותר של המוסך לא בהכרח לרכוש. בפועל, יד שנייה רכב הוא למדי מכונית סבירה בהתאמה את הבחירה הטובה ביותר עבור רוב הקונים. ובכן, אם המכונית תוך 2-3 שנים, אתה יכול לא להניח שזה כמעט מכונית חדשה! עכשיו קצת על מכוניות חדשות. כמובן המכונה החדשה יש הרבה יותר יתרונות מאשר חסרונות. כמובן הדבר העיקרי היתרון הוא החידוש שלו: בידיעה כי אף אחד לא חייב לעוף. כי אתה תהיה הראשון שיושב ממש מאחורי ההגה שלה. שוב, אתה בטוח שזה מבצעית במלואו ומוכן לשימוש. המכונית החדשה התקנת כל ממותגים, "מקורית" חלקי חילוף ורכיבים הרכבות, כי הכל חדש. אחרי הכל, בעת רכישת רכב משומש, מה מוסתר תחת מכסה המנוע של שלדת אי אפשר לדעת בוודאות: בעל יכול להחליף חלקים מסוימים, פשוט לשים במקומם, לא פרטים אלה אשר צריכים להיות 'doezdila' לפני המכירה. יתר על כן, באופן אוטומטי, הביטוי מאוד 'רכב חדש' מרמז על חוסר המעורבות בתאונות, לכן, זה לא יש נזק מוסתרים, כפי שהוא יכול להיות עם מכונית יד שנייה. כן ואז על כל רכב חדש אחריות היא חובה.

הסימפטומים של המחלה כמתרגם של הנשמה

אנו מציגים כאן תצפית בתופעה כמתרגם בגוף ההודעה של הנשמה, אז יוצאים מהחוק קוטביות. התודעה שלנו על סמך ההבנה זוגות של הפכים שבחירה. אבל יותר מעבר מזה, המציאות היא את האחדות. הטווח של קוטביות העצמי, יחידת מתבצעת. היחידה היא הכל, מיתוך ואת הניגודים נפגשים בו.

זה אינו כפוף זמן או מקום, והוא ניתן לשינוי. בעולם של קוטביות (שבו אנו תופסים) או מאיה שינוי רציף, מוגבל על ידי המרחב והזמן. זה כל כך כי על פי החוק של עיקרון משלימים, המימוש של פולו דורש הביטוי של האחר. קוטביות מונע מקביליות יחידה, אך הפעם באופן אוטומטי מאפסת היחידה כי זה גורם מוט מלקרות השני. לאחרונה מצאתי אצל רב שמואל אליהו אוזן קשבת . לפיכך, האיזון של הפולנים נשמר למרות במציאות הזמן אינו קיים גם שינויים, הם רק חזרות של ערכת אותו. כאן המסקנה היא כי כל הקטבים אינם טובים או רעים, תלוי אחד השני והקיום שלהם היא מוצדקת כי בלעדיהם כל לא תהיה שלמה. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את שלומי בסון. מי נלחם שידוך פולו כולו. פילוסופיות המזרח קורא לעולם של אשליה קוטביות או האשליה (מאיה) ומחפשים ידע וחופש בתפיסה כי המציאות אותנטיות היא מעבר מוטציות וגבולות.

שיחות להגיע תודעה אחדות מן הקוטביות הם דוברים של שני כוחות אוניברסלי אשר ניתנים שמות שונים בהתאם טאו (ין-יאן), מגית (שמש-ירח), טנטרה (אידה-הפינגלה), קבלה, דיאלקטיקה, וכו '. אפילו המוח שלנו גם משתתפת קוטביות עם שתי ההמיספרות עם כישורים שונים (לוגיקה ו אנלוגי). הוא גם ביצע את הסינתזה של יחידת קוטביות דרך כפיס המוח מחבר את שתי ההמיספרות ו ואז משתלב אותם (אגב כי נשים יותר פיתחו כפיס המוח). פעם הסביר זה ניתן להבין טוב יותר את הרעיון של צל: דבר שקיים ב- כל העקרונות ארכיטיפי, אלה הופכים מתגלים במספר דרכים שונות (לדוגמה עקרון הכפל מבטאת 2 * 3, 5 * 8,…) וכו '). העולם החיצוני הוא נוצר על ידי אותם עקרונות ארכיטיפי כמו עולמנו הפנימי (המיקרוקוסמוס = המאקרוקוסמוס) כי כולנו אחד עם כל. המצפון שלנו בעת יצירת בחר זהות של כל פולו שמתווה מוערכת טוב ורע נחשב פולו הוגלה אל מחוץ ובתוך הצל של עצמו. הצל הוא הסכום של כל ההיבטים של המציאות כי האדם אינו מזהה עצמו ומבטלת (יונג). . אבל הוא טועה כי אף היא דוחה את מצפונו לא רואה את זה, זה, באזור של עצמה (בצילו של המצפון שלו). על ידי הקרנה, בכל פעם שהוא מוצא זה דחה חלק מהמציאות, (וזה גם בצל שלה) זה יפעיל את התגובה של ייסורים והתכחשות. כלומר מטיל צלו מבחוץ. הסביבה מהווה השתקפות כדי לראות מה אנחנו לא יכולים ראה אותנו. כ מעניין לעבוד עבור שדות בודדים הם אלה repudiates מכיוון שנעשתה פחות על המצפון שלו, ולהיות מלא צריך לקחת אותם. אנו מאמינים כי העולם להיות קדוש ולא טוב צריך לגרש את הצל, אבל היא בדיוק ההפך: הצל מכיל מה שאנחנו צריכים. אז עולמנו הפנימי הוא קדוש וטוב, אשא הגשמת עקרון האחדות ב הקוטביות. כאן אנו נכנסים הרעיון של סימפטום. כאשר הפרט מסרב להניח את התודעה שלו בתחילה, על פי החוק של קוטביות, עיקרון זה הוא הציג לתוך הגוף דרך סימפטום של מחלה בגלל שזה חייב להתבטא, אם אתה יכול לעשות זאת על ידי המצפון יעשה זאת בגוף. הסימן לכך הוא למעשה הגוף תרגום של מה שחסר למטופל בנפשו להיות שלם. זה הצל שתהפוך ונראה לעין דרך הגוף. . הוא המתרגם של הצל שלנו שכופה עלינו להניח במודע את העיקרון דחה וזה נותן בחזרה לנו את האיזון שלנו. המתרגם של עקרונות דורש תשומת לב לאלה הקיימות ב- השהיית אותנו, אבל מי שלא לעשותה פעולות קונקרטיות על ידי החובה להחליט ב הקוטביות. הוא מתרגם לנו אומר כי חלק הקוטביות יש שנמחקו מן התודעה שלנו. ? אז איפה האדם תמיד היה: באחדות, קודם היה יורד הקוטביות של העולם החומרי. הפתרון הוא ללכת מעבר הקיטוב, ולאחד הפולנים, לפשר בין הניגודים, אבל מקבל רק אמנות זו נודע, יש הרגיש בבשרם, סבלו כל אחד מהם. התרגום מתבצע בדרכים שונות. תוכלו לבקר אותנו:.

טכנולוגיית הבטיחה את העתיד

במהלך השנים האחרונות לקח טכנולוגיית מידע ותקשורת מעל הבתים שלנו. טלפוניה, מחשבים, אינטרנט הם חלק גאדג'טים רבים המהווים כיום חלק בחיינו היומיומיים. אלו הם הגורמים ודו-קיום איתנו כדי להקל עלינו ומסבכים לפעמים, שלנו יום יום. מן המכון הלאומי לסטטיסטיקה אנחנו מקבלים מידע לאמת נתונים אלה. כיום בשטח הספרדי, 60% של דירות יש לפחות איזה מחשב, 44% יש חיבור לאינטרנט. בדרך מאשרת את התיאוריה של הפירמידה של אברהם מאסלו, אשר קובע היררכיה של צרכים אנושיים, טוען כי כל הצרכים הבסיסיים ביותר הם נפגשו, בני האדם לפתח הצרכים ורוצה גבוה יותר.

. זה מה שקרה עם מחשבים ולאינטרנט. קצת יותר מזה עשור, יש מחשב בבית היתה רק בהישג ידו של מעט מאוד, השנים להתאמת מחירים עם היצע וביקוש, גדול חלק מהאוכלוסייה ייתכן מחשב בקצות אצבעותיך. אבל היינו מטפסים שלבי הפירמידה של הצרכים על מתנת 73% של אנשים שיש להם מחשב מספק אינטרנט ויש כמעט 88% אשר יש אינטרנט בפס רחב. בתחום הטלפוניה שלה הגלובליזציה הוא גדול עוד יותר. לחץ כאן שלומי בסון ומצא עוד . 81% מבתי ספרדיים יש קו טלפון, אבל העובדה המזעזעת היא כי 91% מהבתים בארץ יש טלפון סלולרי אחד לפחות. במקרה זה, הטכנולוגיה החדשה יש הללו המסורתי. ברור כי דורות חדשים נולדו וגדלו עם טכנולוגיות חדשות יש מתרגלים לחיות שניהם איתם המהווים חלק אופי החיים. מה תעשיית התפוצצויות אז מובטח כי בעתיד לא רחוק כל הגאדג'טים הללו יהיה צורך בסיסי, באופן פרדוכסלי הן יהפכו חלק בבסיס הפירמידה של מאסלו. המחבר של הבלוג:.

החיים והגורל מאת ואסילי גרוסמן

אנחנו מתייחסים epopeyica הרומן. סיפור יוצא דופן מקהלה, עם תווי הזנת והיוצאים של מצמרר תרחיש ויש נוף. תווים לשרוד רק בנסיבות ההן, לתת טוב מידת הגבורה שלו. הקרב על סטלינגרד בפרט ומול מלחמת העולם השנייה באופן כללי, לתת סיבה על הנרטיב חייהם של אנשים לכודים בגיהינום: על אחד בצד של הצבא הגרמני, הנאצים, צד אחר של סטלין וקומוניזם. ההרחבה של הרומן וכמות גדולה של תווים עם שמות רוסית, לגרום הצורך של מאמץ נוסף של ריכוז בתוכו היסטוריה עבור לא להפסיד, אבל תוך זמן קצר הוא מאבד בעוצמה או רגש. ההגנה על בית בחורבות באמצע סטלינגרד לחלוטין razed; קיום הנעה נהרסו בהפצצות; לידה במרתף של בית מחסה באמצע פצועים ומתים; הקריירה הפוליטית של קנאי הזניקה ו שהשותפה על ידי הנסיבות זהה: המלחמה; התפטרותו לפי העקרונות הבסיסיים ביותר עבור לא לאבד את המיקום ואת מעמד; החייל שלו ואימא המוות אורב בין ¦ בכפייה הכל, הכל תחת הקומוניזם אידיאולוגי, נהדר כל עין רואה אותה ואת כל שולט בו, שהופך מחניק הקיום, הוספת רקע הזעם של הפיגוע, המחסור המלחמה. למותר לציין כי גרוסמן היה אחד של אלפי אמנים והוגים שסבלו רדיפות אין סופיות של המשטר הקומוניסטי, מאשר לא מרוצה להשתיק אותם, ניסה למחות כל זכר של יצירותיו. באורח פלא, כפי שמוצג על הכריכה של הספר עצמו, אנחנו יכולים ליהנות את הקריאה של עבודה של הנרטיב בסדר גודל הזה. החיים והגורל הוא עוד סיפור אפי על הגבורה של העם הרוסי. בטוח 0912035057747 # יצירתי.

משבר? הערכת אפשרויות!

בימים אלה שמענו על ידי כל הצדדים מופיע המשבר המילה ונותן לנו טרור! לא יודע זה יעבור… שמענו דיבורים על המיתון הכלכלי, כמה רע הכל, אבל מעטים לדבר איתנו מפתחות מה יכול לעזור לנו בזמן הזה. בעיתות משבר במצוקה כדי למצוא תוכנית ב', דהיינו לראות אפשרויות אחרות. . לבירורים בנושא יש לפנות ל שלומי בסון שמבין יותר ממני. זה לא הכרחי כי נתוני האבטלה שנגמר ויש לך deprimas… אנחנו יודעים שהמצב רע כי הסיכויים אינם טובים, אבל אנחנו לא חייבים לעזוב את האופטימיות, זה הכרחי כי אנו ממשיכים לחפש אלטרנטיבות אחרות. אנחנו לא יכולים להשפיע על הרוב המכריע של מצבים חיצוניים המתרחשים אלינו מדי יום, הם מצבים נעבור ועלינו adptarnos להם, מה אם אנחנו יכולים להתמודד איתם בצורה שונה, לוקח "את הענק הישן" זה כל מה שיש לנו בפנים, עם מחשבות חיוביות ואת הכוח mcuha חתירה כל יום מחפש הזדמנות נוספת! חשיבה שלילית הוא מדבק. מה שמכונה "וייב" אנחנו נספג ומשאיר אותנו בלי כוח.

בזמנים קשים ומשבר נגעו לליבנו בשידור חי, אנחנו נמשיך לחיות אותם. . אבל יש לנו כדי ללמוד טופס חדש על לקחת דברים, נקודות מבט חדשות יפיק שינויים בחזון שלנו, אנחנו הולכים לעזור לצאת של החור שבו אחד ממוקם. אני מקווה שהטיפים לתת לך עידוד וחיזוקים כדי לעזור לך לעשות יותר תקווה llevaderatu, ולהגביר את החיפוש לצאת מן המשבר, לא שוקע יותר ויותר לתוכה. . בנדר נטליה Lic.

קישור בניין עבור אופטימיזציה למנועי חיפוש

בהזדמנות זו אני הולך לדבר קצת על בניית קישורים. קישור בניין הוא לא יותר מאשר בניית קישורים נכנסים אל האתר שלנו. לענייננו, שלומי בסון הוא הכתובת בשבילך. אני אומר בנייה כי זה מה שאנחנו עושים, בניית רשת של קישורים נכנסים לאתר האינטרנט שלנו אשר מבטיח לנו נוכחות באינטרנט (חיוני עבור מיקום). מה נכון בקרב רוב קישורים פונים לתחום שלך גדול יותר נוכחות באינטרנט הולכים לקבל, ולכן מיקום טוב יותר, ישנם שני היבטים מרכזיים אשר יש לקחת בחשבון בעת בניית רשת קישורים: 1. ודא כי הוא אינו חווה קישור (חוות קישורים), ואל תשתמש בו nofollow. 2. לבירורים בנושא יש לפנות ל אפריקה ישראל שמבין יותר ממני. אם לשתף את נושא אותו טוב יותר.

על LinkFarm ועל Nofollow: אתרים בנוי למטרה הבלעדית של בעל רשימה גדולה של קישורים לאתרי אינטרנט שונים, ניתן להתעלם ספריות שהן תואמות את מבנה ארגוני של קישורים בקושי יכול להיות נענש, גם כאשר מדריך נוסף דמוז המדריך או יאהו או גוגל מציינת כי היא ספריה, ולכן אין שום בעיות איתם. עם זאת לכל אתר יש דף קישורים אשר לא לארגן את הקישורים היוצאים שלהם ומכיל רשימה גדולה של אתרים היתה מוערך על ידי מנועי החיפוש כמו linkFarm, יותר סביר שהם קישור מאתר זה לא לשרת אותך הרבה או לאבד את הערך למנועי חיפוש. האם מצידה NoFollow תכונה אומר מנועי החיפוש לא ללכת אחרי קישור זה, ולאחר מכן ששירתו את חילופי?, כנראה רק עבור בני האדם אשר לבקר באתר זה!. הוספת שהתכונה NoFollow היא פרקטיקה, תאמינו או לא, יותר נפוצה ממה שאתה לדמיין, לכן עליך להיות זהיר מאוד בעת קבלת חילופי קישורים בכל אתר באינטרנט. אודות ערכת הנושא אם האתר שלך באים 3 קישורים, שניים מהם לשתף את אותו נושא, שני אלה יהיה טוב יותר מוערך יותר הקישור כי לא לשתף את ערכת הנושא. האמור לעיל אינו מסיר חשיבות נכנסים לקישור, להיפך, יש מגוון, כך הצג חיפוש מנועי אשר אנו קישור מבכל מקום חשוב הוא טקסט שבו אנו משתמשים כדי לקשר שלנו האינטרנט, המכונה טקסט עוגן. טקסט עוגן צריך להיות בנוי היטב, ומגוון לעשות שימוש באותו עוגן טקסט עבור כל האתרים או ספריות שאתה מאגד, זכור כי המגוון זה לטעום; טקסט עוגן חשוב לא רק עבור קישורים נכנסים, אך גם פנימי אל קישורים של אתר האינטרנט שלך, מבקשת כל הדפים של האתר מקושרים כל נקודה של אותו, facilitar?s כל כך אתה ניווט המשתמש, מנועי חיפוש. כדי לראות את הביקור המלא של גירסה:

בעיות של הזוג

לאחר היווצרות של זוג באמצעות נישואים, זה אפשרי כי בעיות של השותף, אשר יהפכו את מערכת היחסים הזו להיות מושפעת ברצינות, דרך קשיים גדולים בתוך כיוון הנישואין, שניהם אז במקרים רבים בגלל מערכת היחסים עלולות להיווצר בעיות, הסוף של הנישואים יכולים להיות כתוצאה מכך. כדאי לך לעיין אצל שלומי בסון כדי לקבל עוד מידע. היא אחד הגורמים העיקריים הבעיות של זוגות, חוסר תקשורת, מאז העדרו של קשר עקבי שבה בני הזוג יכול לדעת מה קרה בתוך הבית, החלו יחסיהם לשבור, חוץ מזה חיבה זה להפסיד, אז בכל מצב היומיום המינימלי, עיוותים של מה היה לומר או לעשות, מגיבים כל כך שונה , לכן הבעיות של זוגות יהיה קבוע בתוך הנישואין. עוד אחד הדברים יכולים להיות הגורם מהם בעיות של זוגות, הוא לפני מימוש הנישואין, הזוג של החברים לא הוא ידע היטב, אולי הוא מיהר בזמנו של opt מאת הנישואין, בצורה כזו למעבר של בשידור חי לכל אדם לצידך, לחיים של דו-קיום איפה הם מבלים את רוב הזמן באותו מקום, מתחילה להראות האישיות בהן, כמו גם ניתן לראות תמונה אחרת של בני הזוג, יכול לקרות כי הרבה האישיות לא לחבב לאדם האחר של בני הזוג. בין כמה דברים של האישיות לא היה ידוע, יכול להיווצר כמה בעיות הנובעות התמכרויות כמו אלכוהוליזם, התמכרות לתרופות, אנורקסיה, בין היתר, אשר יוצרים מעגל של בעיות של בני הזוג, שסיימה דיונים, ביטויים שליליים רבים אחרים עבור בני הזוג. אחת הבעיות הגדולות ביותר של בן הזוג, זה נזק נוסף יכול לגרום לא רק את הזוג אבל למשפחה, הן התנהגויות או אישים אלים, אשר יכול למחות על אלימות במשפחה, והתוצאות עלולות להיות גדול מאוד, מאז הפעולות של אלימות באמצעות מכות ואיפה עלבונות רציניים מאוד בכל סוג של מערכת יחסים היבטים , של כל-כך ההתעללות לילדים או לזוג, יוביל לתוצאות כפי שהוא ההפרדה, בעיות פסיכולוגיות אפילו, בהגיעם לשם הוא הפחד העמוק, טינה נגד האדם אלים, שבירת קשרים רגשיים בעיקר בתוך הזוג ואת הבית. כאשר הוא מגיע שלב בחייו של הזוג, אשר מאבד במידה רבה את המשאלה אותם רגשות כלפי אותו אדם אחר, על ידי נושאת חיים החדגוני מאוד וייתן ב פעמים עד עם חוסר התיאבון המיני, על ידי גורמים שונים חיצוני, כמו עייפות או דיכאון, לדיונים שונים desajustaran את המודל של החיים של בני הזוג, ולפני היציאה של העולם הזה, היא חיפוש רוקן בגידה משמש כדי לחפש מחוץ לנישואין לא בבית, שזה אולי הגדול ביותר של בעיות במערכות יחסים, זה בוודאי ישתלטו להיקרע.