כיצד לשאוב השמן מהמנוע?

זה בעיה שכיחה למדי כי אנשים רבים פשוט לא שם לב. למה משהו נחשב ? הדבר העיקרי הוא כי רמת שמן לא היה מתחת הסימן המינימלי, המקסימלי אינו חושש יותר. . זה לא זה. מתי הוא שפך יש סכנה vydalivanija שמן החותמות. החלפת חותמות די מסובך ויקר. לכן, בעיה זו אינה שווה להאריך את מיזוג מיותר שמן יכול להיות פנייה שהתיקים. עבור כסף, כמובן.

מיזוג יכול להיות כרגיל מיזוגי דרך בור קיבול שמן מסננים את הכנס, אך שיטה זו היא גם לא פשוט מדי. אני מציע דרך שלישית. לדעתי, ואני פשוט ונקי מספיק ' '. מה שאתה צריך:-צינור כגון נכנס לפחות (kapelnytsah ארוך 1 מטר), להשפריץ עוד נפח כי הוא רכוב על הקצה של הצינור; -קיבולת קטנה שמן הממוזג. שימו לב! מובטחת יותר משימות שמן מנוע חם להיות נוזלי יותר וזה יהיה קל יותר השטחת קצה, אבל בטח היזהרו לא לגעת הפרט במצב חם. אם אינך בטוח, לעשות כל מניפולציה על מנוע קר (!). תהליך: להסיר את dipstick (צהוב).

בתוך הבור, אשר היה בעבר dipstick למטה צינור שלנו. כנס כדאי santimertov 80. לאחר מכן, באמצעות מזרק בקצה השני של otkachivaem הכמות המדוייקת של שמן. אם המזרק מלא עם-לנתק אותו מן הרכבת התחתית, ביזה הצמדת שמן vysasyvaem שוב. כל! אל תשכחו לבדוק שמן ברמה!

איך לבחור מכונית

על השווקים שלנו-רכב זה רק אתה לא יפגשו. . נראה מחיר סביר, עם הופעתו של "שום דבר", אבל בתור אחד… בוא ננסה לעשות מדריך מכונית מיני-כאשר בחרת את המכונית שלך מה אתה משלם תשומת לב? מה הוא לא הבחין מיד, כי "יש" לאחר הרכישה? 15 אחוז של oproshenyh הם:-"לב כשקניתי, רק על מה אהבתי (כמו אהבה ממבט ראשון). מיוחד מלבד לדפוק על הדלת לאחר הרכישה אינה שם. '-' אני אחרי בעדינות אמרתי מאוד חוויות קנייה אוטומטית (כסף היה מצומצם, ממש כמו המכונית)-קנית שוקת באופן כללי ואת הכסף מושקע מהר, עכשיו נראה ביסודיות ' וכן הלאה, אנחנו לצייר מיקוד: מתקרב את הרכב הראשון, רבים פשוט לא רואים מוסווה 'מניות' של הבעלים של הרכב. זה יכול להיות daubed דנט, חלק povedennaja הגוף או אפילו חלודה המפלגה תקוע עם מדבקה.

אם אנחנו מסתכלים על הצבע הטרי מורגש מיד, זה שונה בצל, vkraplenijam בסדר, במיוחד אם mettalik צבע. תיקון לפעמים המיוצר היתה כל כך פגומה המוכר למחוק אפילו neudosuzhilsja שאריות הצבע חלקי פלסטיק (הפגוש, רירית). הטיט הישן סביר יהיה לפצח לאורך זמן, ואני גרוע okrashhenye במקומות מכוסים בקורוזיה. . הנה מה עונה על השאלה ' מה שתבדוק קודם בעת בחירת מכונית? ' 25 אחוז מהנסקרים:-' ממליץ לגדל כל poliks, בתא המטען להסיר מגן מעטפת-טי אי הצורך להגיע ישירות אל המתכת של שלדת כדי לקבוע אם קורוזיה עדיין לא התחיל, נרקב, ו עמ' טי. '-' חושבת על האלקטרוניקה שווה מבט זה כל ההתקנים: אור התנור מידות קונדאר טעינה מצבר, לפתע sdyhaet גנרטור, וכך לא יעשה לך לבדוק כל החיישנים.

אבל, זה יכול להיעשות עצמית בדיקות, זמין על מכוניות מודרניות כמעט את כל. '-' מאמינים שרוכבים צריכים להיות, להרגיש המומנטום, בלימה חלקה, ההגה, מושך לי איפה זורק לי, חלקה לעבור תיבות (במיוחד אם KPA), רעש, מתפצחות מסילות טיסה כמובן צורך לא מאט (אם המוכר מוכן). '-' נסיעה על מעלית או צפייה חור, podjorgat', לראות ויזואלית כל קלע, רק לשים לב למצב של גוף (סילס), משתיק את. ' מנוע כדי לבדוק בקפידה את הסוס העתידי שלך. המנוע לפעול ללא נקישות ורעשים. זה חייב להיות מלא עם שמן מנוע נקי. עם חלקו התחתון של המנוע לא יכול להיות כתמי מים שמנוני. כל צינורות מערכת קירור יהיה יבש. להפעיל את המנוע, אתן לו להתחמם. הטמפרטורה להפסיק מארק כ 90 מעלות. באפשרותך גם לבדוק את הלחץ שמן מנוע. בלחץ מעידה על שחיקה מוגזמת של חלקים פנימיים של המנוע (טלטלים מיסבים, מסבים, וכו '.). כדי לשחזר את מכונה כזו אינה מומלצת. תיקון 'לצאת' ב סכום מאוד עגול, כן ולא זה לוקח די הרבה זמן. כדאי לנסות למצוא אפשרות אחרת. הסיפור של אחד המשיבים:-' ראה ב מרצדס, מפני העלאת דחיסה שפכו שמן דיזל. זה מתגלה כאשר מסתכלים על מד הלחץ, אני ראה רע הערכתי את לחץ השמן. משך שופ, masleco שם מוזר, עבה קצת… ובכן אני מיד הכל הפך ברור. Prodavany ללכת על זה פשוט לא ללכת נתיך מכונת מת. ' הוא גם המשתתף הפעיל ביותר של שלנו סקר משתף מנסיונו: "ברגע בפעם הראשונה התקרב התצוגות רכב חיצונית:-בזהירות, בלי חיפזון (מהר? אתה בשוק) מסביב. אם המכונה כבר רכב טיולים תיקונים, כנראה במקום השאיר עקבות הצבע. (הפגוש, פיתוחים)-בזהירות prismatrivajsja הצבע, ציפויים 'עומק' (במיוחד צבע "מתכתי". הוא כתמים קטנים יהיו שונים. "מתכתי" נבחרה). . אני אוהב 15 דקות בשוק, הסתובבתי מכונות. אזעקה לא קטנה צ'יפס על מכסה המנוע, בתחילתו של הגג (היכן מסתיים השמשה הקדמית). ב- jetoge עדיין ראה שאותו האגף יהיה שונה מעט בטון. הבא: הצידה, אז שב, להעיף מבט מקרוב snosnost' גלגלים. מי ראה את raskorjaki מה למכור, אני אבין את מה שאני אומר. ' טוב, אם אתה לא כל-כך הרבה שבקיאים כלי רכב, יכול אתה מייעץ vospol'zavatsja בשירותים של שירותים מיוחדים, איפה אתה יכול לבוא על ידי המכונית, אבחנה מלאה.

איך לצבוע רכב

ציור איכותי לרכב אינה קלה, דורש, מינימום, טובה בשנה הראשונה, וכתוצאה מכך, ניסיון מקצועי. האם ניתן לצבוע את הרכב ללא ניסיון? הכל אפשרי, המסע הראשי, להתמקד תוצאות, ליעילות רבה יותר של הפעולות שלך אומר לך מכונית צביעה בטכנולוגיה. קודם לאמוד את הנזקים למכונית שלך, עקב תאונה או בשל השפעת קורוזיה על המכונית שלך, או כתוצאה מכל כוחות יותר בלתי הפיך. עליך להבין, אתה יכול לשנות את המכונית שלך. מוטב או כדאי לחפש עזרה של אנשי מקצוע. ישנם שני יותר נפלא אפשרויות: ניתן לעצב מחדש את המכונית שלך על "נס טרקטור" לתת או רק מוסרת פיסת. אם בחרת באחת "שתי האפשרויות נפלא", כלומר להמשיך לקרוא מאמר זה אין לך. ובכן, בנוגע לשאר, לפנות ציור טכנולוגיה.

ציור המכונית ניתן לחלק לשלושה שלבים. הכנה. השלב הראשון ", השני" ציור ","לסיים"את השלישי. עכשיו בואו נסתכל על כל אחד מהם בפירוט רב יותר. . בוא נתחיל עם "שלב הכנה. קודם כל עליכם ביסודיות לרחוץ את המכונית שלך עם המכונית שמפו לשטוף את כל הלכלוך מהמכונה. אם לאחר הכביסה על קרקע נוספת ההכתמה נשארו כל כתם, סוג של ביטומן, שלהם מחק עם vajspirita או הממס.

יותר משטח תהליך נוסף מכתים נייר שיוף או כמה אנשים אומרים עור. אם אין לך עמוק שריטה יהיה מספיק להתמודד עם משטח מכתימים נייר גדול naminala (גרעין קטן), פריימר עבור אדהזיה טובה יותר עם השטח. אם זו שריטה או דנט, למרות זאת, ייתכן שיהיה עליך לתקן, אבל הצורך לכתוב מאמר נפרד. בואו לומר כי הכל הוא לא כל כך ברצינות או גוף התיקונים שבוצעו כבר. לאחר תיקון כזה, או שריטה עמוקה צריך להשתמש בנייר שיוף, קטנים יותר (naminala עם גרגר גדול) הסרה מהירה של אולד פיינט וקורוזיה. אין צורך להגזים, לא חול. אז אם shpakljuem הכרחי לפני השטח פוטי, על מנת להשוות את פני השטח. לאחר ייבוש PuTTY shkurim שוב, נייר שיוף הראשונה אינה naminala גדול (עם גרגר בינוני), אז תתייחס השטח עם נייר שיוף יותר naminala (גרעין קטן) על מנת להפוך את פני השטח חלקה, הסרת שריטות קטנות שנעשו על ידי נייר שיוף הקודם. לאחר מכן להחיל תחל עם kraskopulta עזרה, אתה צריך "cabines", אך נרחיב על כך בהמשך. . תן לו יבש. לאחר מכן שוב, התייחס השטח עם נייר שיוף naminala יותר (עם גרגרים קטנים אפילו יותר) כדי להשיג משטח חלק. הכנה שלב "היא להשלים, להמשיך"הציור". עבור "ציור" גם בשבילך ציור של הקרקע זה יהיה טוב להיות מצויד צביעת המצלמה. מצלמה זו הינו מצויד עם אוורור טוב ומתוחזק נקי. קודם אתה צריך פשוט לא כדי להרוס את הבריאות שלך שאיפת אידוי מזיקים מתוך הצבע, והשני, לציור המכונית לא היכיתי את הלכלוך, אשר בעתיד תהרוס את המראה של הרכב שלך צבוע. יכול להיות לשכור את המצלמה הזו. אם אינך מצליח למצוא את המצלמה, צביעת זה הכרחי להבטיח את האוויר בחדר שבו אתם מתכננים לצבוע, המכונית ולדאוג לניקיון. טיפ: לפני צביעה, אתה יכול להרטיב מעט את הרצפה ביסודיות, לא יעלו לאבק, אבל לא pereuserdstvuj, לא pereuvlazhni האוויר בחדר, אחרת טיפות אוויר נופלים תחת הצבע, צבע יהיה פוצצו, אשר גם לא צריך השפעה מיטיבה על המראה של הרכב. הצבע צריך להיות מיושם עם kraskopulta עזרה הציר תנועות ימינה שמאלה, לעבוד עם מכחול ביד. תחילה עליך מעט zatonirovat' צבע בשלה מקומות כך שכן לא "כתמים בהירים. לאחר צביעה progruntovannyh מושבים צריך להיות רכב צבועים בצורה אחידה. המכונית צביעה דורש פעולה מתחשב וברור. ציור "שלב נגמר, להמשיך לשלב הסופי, המסומן"הסופי". "לסיים" שלב כולל ייבוש, וזה ביצעו מצלמה מצוידים במכוון. תנור ייבוש מצויד עם חימום רכיבים התומכים הטמפרטורה האידיאלית עבור ציור ואוורור טוב כדי להסיר אדים מ צבע. ניתן גם לשכור את החדר הייבוש בזמנו. אם לא נמצא את החדר הייבוש, באפשרותך להשתמש מוסך מצויד מתנורים והתקני חימום, אבל שטח תדירות שוב חשוב מאוד כאן. זה סוג של כל. רוצה מייעצים לך להשתמש א תחל שמשות של המותג אותו לא לקבל דחייה אחת אחרים. בהצלחה לך את העשייה ואת התקווה כי החומר שלי יהיה שימושי עבורך

איך לא לטעות בחישוב מחיר בעת בחירת הצמיגים?

מסתכל חלונות ראווה, סוכנויות רכב המגישה קיץ ולא חורף צמיגים, העיניים שמח. מאות יצרנים מייצגים הקונים עשרות דגמים שונים של צמיגים. באפשרותך לבחור כאופציה יקר, צמיגים המקומי או קוריאניים זולים מאוד. עם זאת, נהג לא מנוסה יכול להתבלבל כאשר תבחר. כיצד לקנות איכות "גומי", לא משלמים יותר מדי כאשר סכומים הנפלאה הזו? יש לציין פעם אחת בזה צמיגים יקרים מציע היום מספר גדול של יצרנים. הטיעון העיקרי להיווצרות של ערך מותג ואיכות.

צמיגים נבחנים בתנאים קיצוניים ביותר, וכן אפילו מירוץ עוקב אחר. זה בשביל כזאת מכונית באיכות גבוהה, ייצוגי מחזיקי לשים סכומים ניכרים. ואם צמיגים פירלי, גודייר, ברידג'סטון, מישלן או קונטיננטלית יעלה ב מאות, ואף אלפי דולרים, הקוריאני היצרנים מציעים את המוצרים שלהם במחיר נמוך יותר. במקרה הזה אנחנו לא מדברים על מוצרים סוג ב'. פשוט הכיבוש של המקטעים מחיר האמצעי והתחתון אינם מחייבים השתתפות מירוצים ואירועים אחרים. המובילים בשוק המאורגן למען תמונה. כל הצמיגים הקוריאני יש איכות טובה. אותו Kumho Hankook, קופר, ההצעה הרבה דגמים במחירים דומה עם המחירים של צמיגים המקומי מדדי איכות שלהם לפעול טוב יותר יצרני רוסיים רבים. כתוצאה מכך, עבור מכונות זולות ניתן לבחור הרבה דגמים צמיג המקטעים מחיר האמצעי והתחתון. כמובן, יוקרה אוטומטי מוצרי איכות דומה לא יעבוד. עם זאת, בעלי המכוניות, העלות של רכבי שאת הסכומים נפלאים סביר להניח להרות על דברים של מה בכך כמחיר על הצמיגים.

כיצד לבחור צמיגים ב סנקט פטרבורג ו גלגלי המכונית שלך

איך לבחור צמיגים ב סנקט פטרבורג ו גלגלי המכונית שלך?. יש הרבה אמונות-זה התחיל עם הוראות היצרן, איפה בדיוק הממדים המותר לפי מרשם של גלגלים, צמיגים, נסיעה, הסוף על השכן רקוב פרספקטיבה "קבוצה", אשר עשויים להכריז כי לאחר התקנת "אבטיחים" עם טיסה העצום המכונית שלו "נעלמו". בואו נסתכל על הבעיה עם ראש פתוח. לאן הוא נלקח לרשימת הוראות היצרן של מומלצים צמיגים וגלגלים? לוקח אותו מ חישובים הנדסיים, ישירות בתיקו עם קינמטיקה של ההשעיה של המכונית. הכל נלקח לתוך חשבון את העומס על האלמנטים שידור, מאפייני נוחות מקובל, הכוח הכידון, וכו ', ואת כל זה מגובה על ידי בדיקות. מסיבה זו, לא בוטח derogations דעה כלשהי של צד שלישי מן ההוראות תמיד אסון, כי התיק נוגע לא מזיק "התנפחות" בסלון, ואת הבסיסי ביותר -יכולת ניהול.

טוב, אם חירום גלגלים וצמיגים יהיו הרסניות על המכונית, לא בשבילך. אז לפני שאתה קונה צמיגים וגלגלים פטרסבורג, מחדש לקרוא את ההוראות, לקבוע את האפשרויות. ב מקרה קיצון, בחנות המקוונת שלנו של צמיגים ודיסקים תעזור סלרס-יועצים. ניתן לרכוש צמיגים גלגלים פטרבורג במחירים נמוכים המחירים ב- PoKolesam. Ru. נסתכל על האפשרויות הסבירות. הראשון הוא הגודל המינימלי גלגלים וצמיגים המכונית שלך, בתצורה זו קביל. במקרה זה, יכול לחסוך כסף, וכן במקרים מסוימים לשפר את הנוחות על-ידי התקנת צמיגים גלגלים עם פרופיל גבוה עם להבטיח כי הם לא יהיו דבקים האלמנטים קשת ומתלים.

זה עשוי להיות אופציה אם הרכב מופעל בדרכים המשובשות. רס ן במדויק רק לוודא להתאים אותם צמיגים וגלגלים לבחירת שלך, כמה שיותר מכוניות זרות מידות ברקסים שונים בהתאם המנוע. זה יכול לקרות כי הקוטר של הדיסק הוא פשוט לא מספיק כדי להתאים את מחוגה. האפשרות השנייה היא לבטל אקסטרים-מקסימום גלגלים גדולים, פרופיל נמוך קוצים. בהחלט אסתטיקה כאן על אוויר-המכונית בבירור יהיה "מוצק". אבל לעתים קרובות על חשבון משאבים כמו צמיגים ודיסקים. פירס נמוך גומי על הכביש-צמד רעים קלי קלות. עלולים לסבול דיסק-המדרכה, להיט, ו…. כתוצאה מכך לקבל גלגל חדש. ומגבירה המחיר, כפי שאתה יכול לדמיין, זה בפרופורציה הקוטר. בנוסף, ייתכן כי סטפני לא להיכנס. הקצאתי המקום שלה, ואת הצורך שלה לתת "dokatke". גם לא מאוד פתרון מעשי, inimitably מן צמיגים נקודות. אפשרות שלישית היא הקלה ביותר. שימוש זה גודל גלגלים וצמיגים, אז הוא היה רוב נפוץ עבור דגם הרכב שלך. במקרה זה, בהחלט לא יהיה שום בעיות עם הבחירה של דיסקים, לא עם מבחר של צמיגים. יתר על כן, אפשר לומר כך אופן הפעולה של מכונות (נוחות, טיפול, מרחק הבלימה) האם את האיזון הטוב ביותר של כל התכונות.