חישוב בנזין

מוקדם יותר היה עוד על העלייה במחירי הדלק בחודש דצמבר, כבר רואים עליות מחירי ינואר. 20 לשפשף. 70 copeykas. עבור 1 ליטר של בנזין AI-92 (המחיר הממוצע ב ריאזן)! כי הוא כבר גדל 3.86% של המחיר של בנזין ברוסיה (בניכוי ובלו) הוא ייצוא מחיר פחות ייצוא חובות ואת עלות שינוע מוצרי נפט. עם הצמיחה של המחירים באירופה ובארצות עלייה דומה מתרחש ברוסיה. עקב בשוק העולמי חיובית גדל יצוא בנזין אוקטן גבוה, ולכן בשוק המקומי נוצר. סיבה נוספת עבור מחירי דלק גבוהים היא נטל מס משמעותיים בענף (כ 50% של הערך של המיסים). הערה כי מערכת המיסוי הקיימת, מכוונים הסרת מציאה של תפוקת הנפט בהקשר של מחירי הנפט העולמי הגבוהים, תקציב חיובית.

אוראל שמן מחיר ממוצע במהלך ינואר-נובמבר, עקף.8 לחבית, ובחודש נובמבר ניגש מקרוב. באופן כללי, המחיר של סחורות (חומרי גלם תעשייתיים) עלה בשנה, על פי יחידת המודיעין כלכלן, ב- 7.3%. רק במשך 11 חודשים בשנה, ההכנסות של התקציב הפדרלי (למעט כסף הכלולות בקרן הייצוב) הגיעו 18.9% מהתל ג נגד 16.7% בשנת 2006. ובילה כלים אלה באופן פעיל. וטורב ללקושמה הוצאות במזומן של ביצוע התקציב בינואר-נובמבר הגיע 17.2% מהתל ג-ב-2.7 אחוזים יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. היה כמעט 0.7% מהתל ג ביים במוסדות פיתוח. בתי הארחה ופנסיה לא פחות הכנסה ההצמדה מתנהל באופן פעיל. אינטל בהחלט מביע דעה מלומדת. רק עשרה חודשים העברות הכספים מוגברת הסתכם 1% מהתל ג.

הכנסות במזומן ממש חד פעמיות האוכלוסייה גדלה בשנה ב משוער 10.2%. על בחינה מדוקדקת יותר הוא נמצא כי עלייה זו במחירי היצוא של ייצור ישירות נהנו מעט. הכרייה, כמו גם קולה ו מוצרי נפט עלה לשנת 2007, בהתאמה, ב- 1.9%, 2.3%, 1.5% סה כ מטלורגיה שנוספו. ניצחון משמעותי הולך להתגלות, בעת ניתוח הביצועים הפיננסיים של מפעלים. ההערכה של הקרן של המחקר הכלכלי «מרכז פיתוח ", ב כרייה וחציבה של אנרגיה בייצור חומרים רווחיות ירד במשך תשעת החודשים הראשונים של שנת 2007 ל- 19.2% מול 24.8% שנה קודם לכן, כמו כמעט כל מחיר גידול שהוסר יוזמות כלכליות טובה של התקציב. בפרט, הקצב של תורנות ייצוא הנפט הגולמי הגיע עד דצמבר 5.4 לטון נגד 0.7 שנה קודם לכן. וכך תוך הפחתת צריכת דלק בחורף, לפיצוי תקציב הכנסות, כמו גם עבור לחדש את העליות שיעור מס קרן הייצוב. עם זאת, אנליסט עם Sovlink IC "ניקולאי Deminers סבור מסים אינם הרוע הגדול ביותר. "היבואן של ארצות הברית ורוסיה הוא הגדול ביותר אחרי ערב הסעודית הספק של שמן, בעוד vnutrishtatovskie והפנים התייקרות מחירי הם בערך אותו הדבר. זה לא נורמלי כי אין לנו מחירי הנפט בבית מתחת העולם. בערך שלוש פעמים, "אמר המומחה. עוד מידע על אינטל ניתן למצוא באינטרנט. לדעתו, כולל את העלות הגבוהה של בנזין "קנוניה של חברות גדולות: כאשר מפיקים שמן 5-6 לשלוט על הסדר של 90% מהשוק על בנזין. אבל היצרנים כבר מסרבים לקחת אחריות. אז, הקש המזכירה רוסנפט ניקולאי Manvel אמר כי בעליה בנזין המחירים היו תמיד תלויים המצב הכלכלי היה קלטת למחירים בעולם לדלק. לכן, הוא אמר, "את לא יכולה להאשים אך ורק את חברות הנפט." BP-שוקו חם מעדיפים אין תגובה על מחירי בנזין עולה. הערה מ-1 בינואר ברוסיה הציג את הסטנדרטים היורו-3. בעוד סטנדרטים אלה יחולו לא רק על כלי רכב, אבל דלק בשבילם. רוסית חברות הנפט הם מסוגלים לייצר דלק באיכות eropejskogo, אך לא את כולם. חוץ מזה, לא כולם רוצים כי יש עלות גבוהה יותר מאשר איכות 'נורמאלי' בנזין. מכוניות פרטיות בבעלות 40% רוסית משפחות, ואת הבעיה של איך להאכיל את הסוס פלדה אקטואלי מאוד עבור רבים של ארצנו. כך יהיה, 30% ברכב לא לחדול משימוש של מכונות, יש כמה לשלם על מילוי. עד סוף הנסיעה בתחבורה ציבורית יכול להתרחש. . אז, מזל 18 אחוזים בעלויות הדלק יעלה על 20 לשפשף. לכל ליטר. שורות של נוסעי האוטובוסים ולאוטובוסים יצטרפו עוד 19% מבעלי רכב במחיר בנזין ב 30 רובל. אם המחירים יעלו על 50 רובל, תחבורה ציבורית הוא צפוף, עם יותר ממחצית הנהגים יהיה הנוסעים.