גירושין לקוחות מרכז טיפוח לרכב

נפגשתי עם חברו הוותיק. דיברנו מכירה את עצמי כמומחה בתחום כלי רכב, תרגם באופן טבעי את השיחה על Vaz-2110 שלו. הביטו, אמר נסעתי ל קרבורטור למכונית בעיות אינו ידוע. נסעתי ברחבי רוסיה ואף לא ברגע המכונה לא איכזב אותי, ואם, אם מה שבור על דברים קטנים. אני יכול לתקן, זה שבו הוא עולה ויורד של מזרק אותו! לאחר מקרה אחד. אני חושש שהוא לרכב. ? מה הבעיה, אני אומר לו. -.

כן, אני כן. כן, היה אחד הרפתקה. חבורה של כסף ועצבים. נכנס בסוף השבוע בדירת הנופש המשפחתי. בדרך עצרנו בבית הנחיתה כדי להקל על עצמם. פלדה רק לך, המכונית התעכב לא יתחיל. יצא שפתחתי את מכסה המנוע, הביט החוטים האלה, מרססים, חיישנים וחושבים: לאן לטפס? לא יודע, סגור את מכסה המנוע והלכתי על הכביש להצביע.

Dotashhili אותנו אל העיר הקרובה. נסעתי במכונית כדי לאבחן. נקבע כי הכחיש את משאבת דלק. הוחלפו בתוך שעה, ואנחנו בבקשה, רק עכשיו הוא כבר הביתה. -משאבת דלק זה הרים את לקח? . אני מתעניין. ? לא, למה. הוא איכזב אותי. . ובכן, אתה bred צבאיים Petruha. משאבת בפתאומיות לא יכול למות, למרות אבל זה די נדיר. רק שני חשמל. לא הכישלון קשר שם איפה שצריך, ויש קשר איפה שלא צריך. לפעמים זה מספיק פשוט לדפוק על kolodke איפה עומד את הממסר הראשי לפנות הופיע ולהתחיל המכונה. קנית משאבה חדשה, (אך לא את העובדה חדשים ולא משומשים), ואת בצידו השמאלי, vparjat איזה קנקן התה אותו כמוך. זה אמרתי לך אחת מהאפשרויות של מה לא בסדר עם המחשב שלך. אני רק רוצה זה ברור כי הכשל היה סביר טריוויאלי אתה יכול לתקן את עצמו על המקום. בעיתון כתוב ש טבע תעשיות הוא זה שבקיא בנושא. . כן, אני לא משהו soobrazhaju. אומר חבר שלי. כאן ישנה במיוחד, צריך לדעת, כפי שאתה אומר, איפה המקום הראשון לטפס, מה חסר. Vazovskaja תריסר לא מטוס. להחיות את מכונות קרבורטור לא מסובך. אנחנו גרים ברוסיה, ויש לנו חורף חצי שנה! . זה טוב שיש לך במזג אוויר טוב, אבל אם כפור בחורף! האחד הזה לא מקרה מבודד. לי כמעט כל יום, מספר פעמים ליפול לנהל סוג של מידע על מזרק. עבור אותי זה די בפראות, אך יחד עם זאת, במקרים כאלה היו במרפאה שלי. U הוראות הפעלה אנחנו לעיתים רחוקות קורא. אני לא יודע מי המציא אותו, מאיפה זה בא, אבל כל (ואני חושב הוא לא יוצא מן הכלל) כוללים את ההצתה ולחכות עד המשאבה יטען רק לאחר שהמנוע עופרת. למרות שכתוב בכל מקום: סובב המפתח הצתה ומנוע לתת. שיפור התנאים של מתחיל עושה הפסקה השנייה. . כל מנוע יחידות בקרה, אם המכונית שלנו או המכונית, השכיבו את האלגוריתם הבא: אם הפעלת את המנוע, אך המנוע אינה לקבל לאחר 3 שניות. משאבת הדלק מכבה. בעוד כמה בלוקים להזדיין כדלקמן: 3 פעמים בתורו-כבה המנוע, אם על פיטורים עוקבות משאבת ההצתה לא להדליק. תביאו לי לקשור את 'עשרת'. הבעלים נסער. זה איפשהו כי זה כבר מאוחר. לשאול מה קרה. הוא אומר לי, סירב המשאבה בנזין. להתחיל להבין איך זה קרה. מתברר, הוא ישב במכונית, שמישהו מחכה. המכונית שלו barahlit-signalka מעת לעת להפעיל את הסירנה, לכבות את זה, היה צורך לכלול את ההצתה. . ובכן, זה כלול במחיר זה, כאשר הגיע הזמן ללכת, זה כולל את ההצתה ומקשיב מתי עומס משאבת, המשאבה לא לפנות על-נדחתה. הוא אף פעם לא מגיע רק להפוך ההתנעה להתחיל, יורה המכונית. . כל כך לא יש צורך לשמוע איך יטען משאבה, כי הראש שלו נתקעה בחוזקה עד המשאבה לא מתאפשרת המכונה ייטען אתה לא יכול! היית צריך לראות את הפרצוף שלו נכנסה לרכב ולא רק התחיל. בקרב אנשי מקצוע להפעיל סוג זה של לקוחות גישה שונה במקצת. התרבו, מי כמוך יכול. שינוי בקר או משאבה. אלפים לפחות 3, והכל לקוח מרוצה, המאבחן. אז, להביא את הרכב נלקח כמו גם קרבורטור, כלומר מחכה כלום, אם אתה רוצה, להפוך הפסקה השנייה בין התומכים ולהתחיל את המפתח. הערה נוספת, אם משוחררים Starter המכונה ניתן להתחיל עם הסוחר. יש תפיסה כי זה בלתי אפשרי. אתה יכול. שום בעיה עם הצוואה. העם שיש לנו ברוסיה. אף-אחד לא. לדעתי, להתווכח וויל. לא, מיכאיל Zadornov, פורסם כמה על זה נושא. אני גם קצת נגעתי. מהות האבחון המילה היא הזיהוי, הגדרה (במקרה שלנו על תקלות במנוע עם מערכת בקרה אלקטרונית), רבים תחת המילה הזו מרמזת על מניעה. מגיע לקוח אומר לי. אני חייב לעבור אבחון, המכונה כבר נמצא 10000 ק מ. להלן לקוחות מאבחנים רק אהבה, אם הוא באמת אמר הבחור אל תתעסק במכונית לא טרחתי אותה לעבודה, הוא מתעצבן, אבל האבחנה עדיין יתקיימו במקום אחר. אז פשוט התחבר מנוע הבוחן, מתחילים לרכב על האוזניים. אחת מהאפשרויות הבאות:-הו, איך הגעת בזמן. כן יש לך חיישן זרימת אוויר בנפח גדול בקושי בחיים. ברצונך לשנות, ולאחר מכן אני לצפות את הצריכה דלק הוא כבר מעל הנורמה. -. כן, אני כן. אולי, הסכים עם הלקוח. מר קה תראה את החיישן. רק ידע כי צופה זה אומר. העליון באותיות גדולות בחלק התחתון של בוש הצעיר היה ברוסיה. החיישן עשוי אנו מבינים איכות מה. יש לי חיישנים אלה תוצרת גרמניה. (כאן המאבחן מושך החוצה ואת שטף ארוזות חיישן אריזה המקורי שצולם על המכונות אחרים מהלקוח אותו) משחרר את חיישן זרימת מסה אוויר, ברישול זורק את זה בפח האשפה. (כאשר הלקוח עובר זבל חיישן להפוך חדש) ושם חדש במקום. -ובכן עכשיו כל הגדרות נורמליות, עדיין יכול לרכב על 10000 ברוגע. הלקוח הוא מרוצה עם המאבחן מדי. האם המסקנות אלוהים! אל תהיה lohami. מאבחנים גם להפוך מסקנות! פרייארים בכלל.